比亚迪宋MAX可谓是一款异军突起的中国品牌MPV，今年1月至10月总共卖出了120,516台，平均月销破万，足以说明市场对其有着极高的认可度，同时也能看出消费者对于MPV的需求也很高。本次活动我们让全球的顶尖媒体人们来一同试驾这匹黑马，来看看他们如何评价这辆自主畅销款MPV。
评委们对比亚迪宋MAX的评价还蛮高的，外观有趣、空间实用、内饰设计有科技感、动力响应较快、刹车很有信心这些都是评委们的原话。同时这也是一辆好的MPV车型应该做到的。比亚迪宋MAX还有一个最大的优点就是价格，7.99~12.99万元的官方指导价您是不是也有些动心呢？
| 燃油车类 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪-宋MAX评分 | ||||||||
| 价格(万元） | ||||||||
| 售价 | 7.99-12.99 | |||||||
| 实际售价（以北京地区为准） | 7.99-12.99 | |||||||
| 级别 | 紧凑级 | |||||||
| 类别 | MPV | |||||||
| 项目 | 最高分值 | Seyth Miersma | Jim Motavalli | Sebastian Blanco | Mark Tisshaw | Greg Kable | ||
| 外部 | 外观设计 | 5 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| 车身装配工艺 | 5 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | ||
| 外部配置（灯源选择/全景影像/轮胎） | 8 | 4 | 5 | 3 | 5 | 6 | ||
| 小计 | 10 | 13 | 10 | 13 | 15 | |||
| 内部 | 车内设计 | 5 | 3 | 5 | 3 | 4 | 4 | |
| 车内配置 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| 车内装配工艺及材质 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | ||
| 车机互联系统 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | ||
| 座椅舒适程度 | 8 | 7 | 4 | 4 | 5 | 6 | ||
| 人体工程学 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| 小计 | 27 | 26 | 24 | 27 | 27 | |||
| 空间 | 乘坐空间 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 4 | |
| 后备厢空间 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | ||
| 储物空间及使用便利性 | 6 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 | ||
| 小计 | 14 | 14 | 13 | 12 | 11 | |||
| 驾驶 | 加速感受 | 5 | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | |
| 制动感受 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | ||
| 操控感受（前驱、后驱..）转向感受 | 5 | 2 | 3 | 3 | 4 | 3 | ||
| 变速箱感受 | 6 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 | ||
| NVH感受 | 5 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | ||
| 底盘悬架感受 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| 小计 | 18 | 18 | 20 | 18 | 20 | |||
| 加分项 | 对于车辆的特别感受 | 5 | - | - | - | +3 | - | |
| 减分项 | 对于车辆的特别感受 | 5 | - | - | - | - | - | |
| 总分 | 69 | 71 | 67 | 73 | 73 | |||
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制表：网通社 Internet Info Agency
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| 燃油车类 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比亚迪-宋MAX评分 | ||||||||
| 价格(万元） | ||||||||
| 售价 | 7.99-12.99 | |||||||
| 实际售价（以北京地区为准） | 7.99-12.99 | |||||||
| 级别 | 紧凑级 | |||||||
| 类别 | MPV | |||||||
| 项目 | 最高分值 | Dušan Lukič | 小泽浩二 | 松田秀士 | 仇 斌 | 霍弘伟 | ||
| 外部 | 外观设计 | 5 | 5 | 3 | 3.5 | 5 | 4 | |
| 车身装配工艺 | 5 | 5 | 3 | 3.5 | 4 | 4 | ||
| 外部配置（灯源选择/全景影像/轮胎） | 8 | 7 | 5 | 3.5 | 7 | 6 | ||
| 小计 | 17 | 11 | 10.5 | 16 | 14 | |||
| 内部 | 车内设计 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | |
| 车内配置 | 5 | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | ||
| 车内装配工艺及材质 | 6 | 5 | 3 | 4 | 5 | 4 | ||
| 车机互联系统 | 5 | 4 | 4 | 4.5 | 5 | 4 | ||
| 座椅舒适程度 | 8 | 7 | 5 | 4 | 5 | 6 | ||
| 人体工程学 | 5 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | ||
| 小计 | 27 | 21 | 24.5 | 28 | 26 | |||
| 空间 | 乘坐空间 | 5 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | |
| 后备厢空间 | 5 | 3 | 2 | 3.5 | 4 | 4 | ||
| 储物空间及使用便利性 | 6 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | ||
| 小计 | 10 | 21 | 11.5 | 13 | 13 | |||
| 驾驶 | 加速感受 | 5 | 2 | 2 | 3.5 | 4 | 3 | |
| 制动感受 | 5 | 4 | 2 | 3.5 | 5 | 4 | ||
| 操控感受（前驱、后驱..）转向感受 | 5 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | ||
| 变速箱感受 | 6 | 4 | 2 | 4 | 4 | 4 | ||
| NVH感受 | 5 | 3 | 2 | 3.5 | 4 | 4 | ||
| 底盘悬架感受 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 4 | ||
| 小计 | 20 | 12 | 22.5 | 24 | 23 | |||
| 加分项 | 对于车辆的特别感受 | 5 | - | - | - | +4 | - | |
| 减分项 | 对于车辆的特别感受 | 5 | - | - | - | -2 | - | |
| 总分 | 75 | 52 | 69 | 83 | 76 | |||
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制表：网通社 Internet Info Agency
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网通社 2018年11月10日
全球媒体大咖秀报道团队 2018年04月28日
李跃编辑 2018年04月24日
宝骏这小眯眯眼，越看越喜庆，越看越喜欢啊
GS4在同级别还是很有竞争力的
吉利威武，国产加油
用五菱去跑赛到也是厉害了呢
喜欢新款的GL8，哈哈哈
五菱这个名字就是销量的保障
让世界人民都开上吉利车
看来哈弗费油这篇真的可以翻过去了啊
510的车尾还是很翘的
啧啧啧，GL8简直就是MPV里面的常青树啊
哎呦呦，五菱真不愧是神车啊
哈弗的技术进步明显啊，厉害厉害
可以的可以的
宝骏510的前脸感觉满分啊，挺喜欢这个前脸设计的
还是很喜欢途观的
