外观与内饰

正值夏季我们还测试了EU5的空调制冷的效率8分多钟车内即可从40℃降为25℃，同时空气质量也净化到优的级别，可以令人满意。

总结：通过一系列的测试，北汽新能源EU5 R550的表现还是挺不错的，尤其是高速续航方面，将近450公里的续航里程其实已经和同等动力的2.0T汽油车相近了，足够支撑一次跨城的旅程。充电方面的表现也是同级车型中较好的水平，电量在80%以下的平均充电功率大于40千瓦，30%充至80%需要40分钟左右，其实这个时间说长不长说短不短，比如说把车辆充上电，车主可以有地方逛逛或者吃个饭，40分钟很容易过去，但如果干等着就比较尴尬了。EU5的行驶感受方面让我最满意的就是动力，7秒多的百公里加速成绩在同级别中算是出众的。行驶质感方面说不上有多好，但在日常代步以及高速路段它会让驾驶员感觉较为轻松，如果把刹车调的再线性些，胎噪再小一些，EU5还真是一辆非常不错的车。总之我觉得北汽新能源EU5 R550是一辆值得推荐的车，但是电动车优点和缺点都较为鲜明，优点是动力平顺，使用成本和维护成本相比燃油车会低一些，缺点就是充电的效率和充电站的数量，现在还远不如燃油车便利，如何选择还是要结合个人的使用情况。