性能测试

0-100km/h加速测试：

100km/h-0制动测试：

绕桩测试：

噪音测试：

道路试驾感受

小结：EU5 R550在动力上与R500无异，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛米已经达到了现在主流2.0T汽油机的动力水平，再加上电机的输出特性加上单齿比的变速箱，令动力响应比传统的汽油机更快更直接，实际驾驶感受动力要好于同功率的汽油机。操控方面，EU5的转向力度轻盈，虽然有虚位但是并不影响日常的驾驶，由于电池包位于底盘所以在绕桩时车辆的稳定性很好，噪音方面主要体现在胎噪上，速度超过80km/h时会感觉胎噪有些大。