充电效率是电动车使用中的第二大痛点,它无法像燃油车加油一样迅速,每一次充电都需要一定的时间成本。而且我国大部分的电动车用户还都没有条件安装家用充电桩,所以一个稳定高效的充电功率是很重要的,毕竟没有人希望把时间浪费在等待车辆充电上。
小结:测试过后得知,北汽新能源EU5的充电效率在电量为0%至80%的时候都较为稳定,充电功率一直维持在43千瓦左右,80%至90%时充电功率逐渐下降,直到95%以后充电功率降至最低点10千瓦,电池进去涓流充电。电量从18%到充满用时100分钟,30%至80%用时45分钟比官方的0.5小时要长一些。
高浩编辑 2019年08月14日
白云鹏副总编 2019年08月07日
高浩编辑 2019年08月06日
充满电显续航460,跑了240公里高速,63公里省道,就只能续航37么里了。我买的是智潮版R550,供将要想买这车的参考,看能不能买!
质量太差
👍
测试电动车续航里程不开到没电,这种方法不严谨
这续航测试把我脑壳看痛了,总觉得不对头
看着让人心动的车子.
还是油电混动好,没电了还可以加油跑,
妈妈再也不用担心我的电动车没电了
进步空间还是很大
整体看上去有一种高大上的味道
还行不丑
这定价是谁给的勇气?
自主新能源界的颜值担当啊
北汽做纯电还是蛮厉害的,设计也很实用
这续航确实挺厉害的