驾驶感受：虽然与跟合创Z03接触的时间仅为2天，但开这台车行驶也有600公里了，所以还是想聊聊我对这台车的驾驶感受。

静置掉电测试：抵达古北水镇P6停车场后，我们以表显剩余电量20%为基准进行8小时静置掉电测试，并记录耗电情况。

冷车充电测试：在静置掉电测试之后，由于车辆处于冷车状态，接下来进行冷车充电测试。看看在冷车、低温的情况下这款车充满需要多久的时间。

合创Z03冬季测试总结：合创Z03虽然是同测车中为数不多的磷酸铁锂电池车型，理论上磷酸铁锂电池在低温条件下（气温低于-10℃以下）的性能要弱于三元锂电池，可合创Z03无论是续航表现还是静止一夜的掉电测试表现都可圈可点。

冬季城市72.34%的续航达成率和冬季高速64.6%的成绩值得肯定，只不过未能完成冷车状态下的快充测试稍显遗憾。至于是因为车辆问题还是车辆与快充桩的兼容性问题，我们也将持续关注，为您带来最新的消息。