架构兼容性很强:
从架构的兼容性来看,无限方程FMA架构覆盖了2630mm-2900mm的轴距范围。未来,一汽奔腾旗下的全部产品均可采用模块化架构生产,实现与MQB或TNGA架构相同的多样化产品。
无限方程FMA架构作为可以覆盖全产品布局的模块化架构,合理的人体工程学设计也很重要。以奔腾T55为例,更为科学的人体工程学坐姿不仅能带来舒适的乘坐体验,还对提升驾驶乐趣起到积极作用。由此可见,无限方程FMA架构在兼容性与全面性等方面的表现很具看点。
智能互联系统塑造全新的用车体验:
FEEA2.0电子电气架构也是无限方程FMA架构的重要组成部分之一,它采用云端、车端、手机端三层信息安全防护机制,具有很高的安全性。基于以太网的OTA技术迭代更方便,品牌方能在产品生命周期内不断给用户带来新功能和新体验。
基于AI技术、开放车联网平台研发的奔腾D-life5.3成就了“二次元小姐姐”陪你聊天的情景。它不仅能辨别驾驶员是否处在疲劳驾驶阶段,还能在网络的支持下陪你唱歌、聊天,通过虚拟人物代替传统智能语音交互系统,为用户带来更生动的使用体验。
看似与模块化架构无关的智能互联系统正是无限方程FMA架构下的产物,强大的智能交互系统通过一句话就能控制车内绝大部分功能,便捷的操作为用户带来了全新的使用体验,也让无限方程FMA架构更具竞争力。
无限方程FMA架构下的动力系统自然不会弱,第三代“智擎动力”发动机以39.06%的超高热效率获得中汽中心001号“能效之星”认证。踩下油门0.5S内即可获得最大动力,直观、高效的动力表现值得称赞。
写在最后:如今在无限方程FMA架构之上已诞生两款产品,它们分别是奔腾B70与奔腾T55。从实际驾驶体验来看,奔腾T55在驾乘舒适性与智能化等方面表现可圈可点。随着无限方程FMA架构越来越成熟,我相信未来它将拥有更完美的表现。当然,我更愿意看到更多基于无限方程FMA架构打造的新产品。
蒲峥编辑 2021年08月03日
袁红磊高级编辑 2021年07月30日
周岳编辑 2021年07月29日
不说了,现在就去店里试驾T55去
T55很有豪华车的范儿
时尚感很到位,不愧是我大奔腾呢
T55简直就是集各方面优势于一身啊
T55有点异军突起的意思啊
T55绝对是这个级别中的全能选手
T55能正面硬钢合资车的国产车,点赞
莫名有种时尚感,T55挺给力的
中国一汽,这个老牌企业,又要开始腾飞了
很大气,很稳重,同时又兼顾这优雅和时尚,T55完美
现在的奔腾真的是不简单哦
T55还是很有历史传承的呢
刷新了我对自主品牌的认知,奔腾这车真的是很高级
从内到外T55都很不错,发动机也是十分给力
在造车这方面,就服奔腾,每一款车型都是跨级别的性价比之作