作为大众集团基于MEB后置后驱纯电平台打造的首款产品,ID.4 X的产品表现颠覆了大众品牌以往的风格,事实证明,大众玩起新潮来也很有一套。
导语聊起大众品牌,作为一个13年的老大众车主的我还是很感慨的,从初代速腾再到B8迈腾,我算是比较了解大众品牌的脾气秉性了,它不会给你太多惊喜,相反有些时候在某些方面还保守得有点执拗,对自己产品亮点的介绍也有些不拘小节,但大众的产品无论在哪个领域,都是中流砥柱的存在,简单来说就是他不会让你失望,但也不会给你太多能够让人眼前一亮的东西,无论是上汽大众还是一汽-大众,基本都是这个调性。
不过最近两年,我发现大众品牌的突然变了,明白了如何追赶潮流,也明白了在现如今这个时代,如何打造一款消费者喜欢的产品,就比如今天摆在我眼前的上汽大众ID.4 X,在这辆车上我几乎看不到大众原来的影子,反而让我感觉到,大众品牌终于下定决心,彻底颠覆了自己,在ID.4 X身上,你能感受到大众集团首次采用后置后驱布局带来的驾驶质感、一大堆炫酷的细节配置和为了中国市场而进行的一些本土化升级,这些在此前的大众品牌产品上可是想都不敢想的,当我们试驾完我们一致认为,20多万的价格这车不愁卖,大众不愧是大众。
小结:
ID.4 X的外观设计革新非常大胆,车身的曲线设计非常激进,细节设计元素也非常丰富,你甚至见不到任何常规的设计,轿跑式SUV气场非常到位。至于内饰部分,ID.4 X车内采用的全新设计理念足以令人眼前一亮,支持更多扩展功能的内饰氛围灯也为车厢整体氛围增色不少。
张京凯 2021年03月19日
张京凯 2021年03月15日
刘力维高级编辑 2021年03月11日
帅气呀,心动
各个方面照顾的都很全面啊
大众的新能源进程不慢啊
感觉还是很厉害的
大众志向不小啊
动力参数看着不赖
感觉大众的车高端化了
持续关注一下
大众放大招了啊,真厉害
不简单啊不简单
布局很快,大众很给力
诚意慢慢的节奏
大众的市场占有率真是高
被种草了啊
大众的车确实改变了我对新能源的看法