50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+

国产车测试原创

任宏斌

试驾资深编辑

2019-05-01

虽然测试成绩一般,但在道路驾驶上,雷凌双擎E+给人的速度感很强,因为它提速过程安静,并且在60公里/小时的区间没有疲软,而这正是城市道路驾驶经常所处的速度区间。而除此之外,我们还对其进行了纯电的巡航里程测试。

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图1

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图2

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图3

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图4

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图5

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图6

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图7

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图8

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图9

50公里距离内油耗为零 测试广汽丰田雷凌双擎E+-图10

在实测状态下,雷凌双擎E+的纯电里程将近50公里,对于上班族来说,这个距离不能说富裕,但也够基本使用,如果有条件保证每天充电,那么日常的油钱确实可以减少一大笔。而在驾驶上,丰田的混动技术无可挑剔,使用上是非常顺心的。

阅读全文(2/3)
第一页:动态性能测试
第二页:道路试驾体验
第三页:外观内饰回顾
相关标签
广汽丰田 雷凌双擎E+ 电动车

相关车型

丰田雷凌双擎E+

丰田雷凌双擎E+

20.38 - 21.88

精彩推荐:

    精彩评论

    司机不上车

    2019年05月13日

    丰田从皇冠开始就不老实了

    趙某人3

    2019年05月13日

    引入国内肯定先找一汽

    第几个一百tian

    2019年05月13日

    这也太锋利了

    凯美家具

    2019年05月13日

    价格控制在15以内可以接受的

    竹笋拌肉

    2019年05月13日

    面向广大的消费者,战略布局还是可以的

    执爱博越

    2019年05月13日

    丰田从皇冠开始就不老实了

    汪振鹏

    2019年05月13日

    价格控制在15以内可以接受的

    亮度云

    2019年05月13日

    此车必火

    战狼A

    2019年05月13日

    这也太锋利了

    青椒肉丝面

    2019年05月05日

    想知道有没有人开过这款,感觉怎么样?最近在这款和名爵HS中纠结,关键是名爵三十亿红包太有诱惑力了。

    和鹅怒

    2019年05月02日

    我的车100公里0度电[笑哭][笑哭]

    手鑫魅丽

    2019年05月02日

    这颜色还是挺靓的呀,可以可以

    哈哈肉肉

    2019年05月02日

    哎呦,还是双色内饰呢呀

    珍镜乐

    2019年05月02日

    可以啊,这小车

    颖键

    2019年05月02日

    纯电续航55公里,可以不限行了

    点击查看更多评论

    分享到