来到内饰你会发现变化相当大，简约且富有高级感的液晶仪表与中控屏幕让人喜欢，而仅存的物理按键也只出现在方向盘与挡把周边，大多数功能需要通过中控上的那台“平板电脑”进行操控。
在一些常规储物空间外，车辆的乘坐空间也很不错，因为车型体积不大，所以很多人对后排空间极为关注，当真正体验过后，整体感受超过预期，头部与腿部有着不错的空间，后排座椅的腿部支撑在同级别中并不多见。
刘楠高级编辑 2019年03月28日
周岳编辑 2019年03月20日
李跃编辑 2019年01月17日
福特翼搏？
10W加点钱买个混动卡罗拉？
不能说小号吧，MINI号
其实元的标价比知豆良心的多了！
还行，看起来不是那么的廉价
呵呵，小号的宋都算不上，请问后排能坐人吗
元里面内饰过于粗制滥造了
又来个骗补贴的！
要不是北京摇不到号有几个人会去看这车？
理论上讲用来发电的煤等公里数下的污染量会比汽油高，所以说电车不是不污染，只不过污染是间接的罢了
长得和福特翼搏似的，包括那个外挂胎
国内10W的电动车并不多，比亚迪这一点非常的厚道
十五六万的车了，连个真皮方向盘都没有！
还这几个车在吊着呢？该出比亚迪明了
实力不俗到续航虚高，真是妙啊
