1月17日,网通社从比亚迪官网获悉,元EV535正式开启预售,补贴后11-14万元。新车内饰全面升级,10.1英寸悬浮式旋转屏搭配8英寸液晶仪表盘具有科技感。动
导语比亚迪元新能源汽车目前只有元EV360一款纯电动车。1月17日,网通社从比亚迪汽车官方获悉,元EV535正式开启预售,补贴后11-14万元。新车内饰全面升级,10.1英寸悬浮式旋转屏搭配8英寸液晶仪表盘具有科技感。动力方面,元EV535搭载永磁同步电机,最大功率120千瓦;等速续航可达535公里,工况续航里程410公里。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示:2018年,比亚迪率先完成新能源车累销50万辆,成为当之无愧的中国第一。未来,比亚迪将持续洞察年轻消费者需求,推动品牌向心而行。
比亚迪汽车销售有限公司总经理助理叶庭文介绍到:2018年,比亚迪在北京市场销售纯电动车型18,542辆,市场占有率达到32.29%。此次开启预售的元EV535在“最长续航、最强智联、最低能耗”等八个方面远超同级。
新车详情:
外观方面,元EV535基本沿用360车型的设计,采用家族最新Dragon Face设计语言,前脸格栅采用镀铬饰条贯穿,并向两侧灯组延伸,中央置入“元”标识,极具辨识度。两侧灯组带有“L”型日间行车灯,更为精致。下方保险杠采用空气动力学造型,营造运动氛围。
新车车尾设计较为简洁,不规则造型尾灯组搭配高位刹车灯,视觉效果醒目。尾门采用侧开设计,开关把手与尾灯完美融合,外挂式备胎设计更为便捷的同时,也增添了趣味亮点。下方保险杠棱角分明,并采用饰条贯穿。
动力方面,元EV535提供两种动力,高低功率版本电机最大功率分别为120千瓦、70千瓦,峰值扭矩为280牛米和180牛米。此外,新车高功率版本0-50公里加速最快3.9秒。
元EV535匹配全新三元锂电池,容量高达53.2kWh,支持1.1小时极速快充,30分钟可完成30%-80%充电。新车综合工况续航里程410公里,等速纯电续航里程可达535公里。(图/文 网通社 李跃)
高浩编辑 2019年01月17日
赵淳编辑 2019年01月17日
李少晨评测高级编辑 2019年01月11日
这次元EV535竟有最长续航,最强智联,最低能耗之名号,看来它的增强还不止是续航方面了。
比亚迪1能把电车的轻量化做好也是个好车
比亚迪就不能设计出第二个宋MAX那样颜值的车?
福睿斯的脸A4的屁股
微微一笑。比亚迪越来越厉害,我喜欢
E6挺好看的,这么到了E5这这么丑
这车在北京顶多跑200公里,跟手机似的一天一充
十五六万的车了,连个真皮方向盘都没有!
比亚迪应该主动向特斯拉去示好,然后在合资的同时学习一下18650
外观比较好看!希望厂家能提高车的品质!让国产车越来越好!
比亚迪F3加快电池就身价暴涨了?
把发动机拆了放电池又是一辆车了!
用的磷酸铁锂电池吗?
各种科技元素都涵盖其中,开起来还挺舒适的。
新能源汽车市场的扩张完全是政策所导向!