1、添越Bentayga Hybrid、添越Bentayga V8

膨胀指数：★★★★★★☆☆☆☆

2018年日内瓦车展期间，宾利汽车正式发布该品牌全球首款超豪华插电混合动力车型——添越Bentayga插电混动版车型。该车型将于2018年下半年在部分区域和市场陆续开启预定工作。添越Bentayga插电混动版开创了超豪华混合动力汽车细分市场，同时开启了宾利汽车的电动化发展之路。

添越Bentayga插电混动版的动力核心包括两组系统：电动机和全新3.0升涡轮增压V6汽油发动机，E Motor系统具备电动机和发电机的双重功能，配备全时四轮驱动系统及四种公路驾驶模式。在NEDC欧洲行驶测试循环中，添越Bentayga插电混动版以纯电模式行驶，续航里程可达50余公里，采用家用电源插座充满电需7.5小时。

2018年北京车展期间，宾利汽车正式发布了旗下超豪华SUV产品添越Bentayga的V8汽油版车型，新车在国内市场的厂商建议零售价为人民币269万元起。添越Bentayga V8可为客户提供四座、五座和七座三种座椅配置选择，以满足客户对于多用途性的要求。

添越Bentayga V8搭载全新4.0升32气门V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩高达770牛米，最高时速达到290公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅需4.5秒。该发动机可在预设条件下自动关闭八个气缸中的四个，这一闭缸过程仅需20毫秒。

2、欧陆GT Convertible

膨胀指数：★★★★★★★☆☆☆

2018年11月27日，宾利汽车于全球六大城市同步首发全新欧陆GT敞篷版车型，其中就包含上海。该车型的敞篷车顶有7种外部颜色供选，包括黑色（Black），蓝色（Blue），皇室红（Claret）和灰色（Grey）等，车顶内衬也有包括全新红色（New Red）到木兰花白等8种颜色。在时速不超过50公里/小时的情况下，专属定制的敞篷车顶可在19秒内开启或关闭。

全新欧陆GT敞篷版采用了先进的48伏主动式侧倾控制系统“宾利动态驾驶”（Bentley Dynamic Ride），这套系统可控制并调节每个防倾杆的电动执行器，从而提高操控性与驾乘舒适性。新车搭载6.0升W12涡轮增压发动机，搭配八速双离合变速箱，最大功率为635马力，峰值扭矩高达900牛米，可在3.8秒内从静止加速到100公里/小时，最高车速可达333公里/小时。

新车可选配置还包括15种奢华地毯、8种不同的手工饰面（4种选配双色饰面）以及15种真皮内饰皮革。三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display）有数字式和模拟显示，按下发动机起动按钮，仪表板中央的饰面无声滑动翻转，呈现出宾利汽车有史以来最大的中控触摸屏——12.3英寸的数字多媒体交互视网膜显示屏（MMI）。三面翻转中控面板的第三块面板采用三个模拟表盘分别为车外温度计、指南针与计时器。

Divo

膨胀指数：★★★★★★★★★★

2018年圆石滩车展上，布加迪正式发布了全新跑车Divo。该车以布加迪在1920年两夺Targa Florio冠军的法国车手Albert Divo命名，全球限量40台，售价高达500万欧元。值得一提的是，想要获得这款车的购买资格，前提是得先有拥有一台Chiron才行，不过这40台Divo早就已经售罄了。

布加迪Divo采用Chiron所搭载的那台8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率1,103千瓦（1,500马力），过弯横向加速G值达到1.6G，最高时速被限制到380公里/小时。Divo的整车下压力高达456公斤，较Chiron增加90公斤，车重较Chiron轻34公斤。

1、全新G级越野车

膨胀指数：★★★★★☆☆☆☆☆

2018年8月8日，全新梅赛德斯-奔驰G级越野车在绵延千年的戈壁明珠敦煌正式上市，三款车型G 500、AMG G 63和AMG G 63先型特别版的厂商建议零售价分别为158.88万元、219.88万元和244.88万元。新车保留了传统的“方盒子”经典军车造型，圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯、鲜明的机械式门把手和特色关门声等经典元素也延用至这一代车型。

作为全球越野爱好者心中的图腾，全新G级保留梯形车架的非承载车身、三把100%差速锁和低速越野（LOW RANGE）三大经典“法宝”。全新G 500可选自适应减震系统，车身减重约170公斤，更高强度钢的采用令车身刚性不降反升，与前代相比提升了55%。最大涉水深度提升至0.7米，离地间隙增至241毫米。

全新G 500搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到310千瓦，拥有610牛米的峰值扭矩，与发动机匹配的是9速自动变速箱（9G-TRONIC），升级后的全时四驱可实现40：60的扭矩分配。

全新 AMG G 63车型拥有AMG特有的AMG垂瀑式赛车格栅、红色制动卡钳和最高可至22英寸的轮辋。AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机为AMG G 63带来高达430千瓦（585马力）的最大输出功率和850牛米的峰值扭矩，在AMG SPEEDSHIFT TCT 9G TRONIC变速箱的配合下，标配自适应减震系统的AMG G 63可在4.5秒内完成百公里加速。

2、Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

膨胀指数：★★★★★★☆☆☆☆

2018年日内瓦车展上，梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型——全新梅赛德斯-AMG GT四门跑车正式发布亮相。随后在广州车展期间，梅赛德斯-奔驰将这款车型带到了国内市场，并且为GT 50车型进行了全球首发。未来中国市场将提供全新AMG GT 50、AMG GT 53 4MATIC+、AMG GT 63 S 4MATIC+及AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版4款车型，并提供两种发动机配置。

全新AMG GT 50和 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车搭载全新AMG 3.0升直列6缸发动机，它将48伏智能电机与涡轮增压器相结合，可额外提供16千瓦（22马力）和250牛米的助力效果，进而为两款车型分别带来270千瓦（367马力）和320千瓦（435马力）的最大输出功率及500牛米和520牛米的峰值扭矩，百公里加速时间分别为5.0秒和4.5秒。

全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车先型特别版提供哑光石墨灰、钻石白和石墨灰色三种专属车身漆面，配备21英寸AMG交叉辐条锻造式轮辋和AMG夜色组件。该车型搭载更为强劲的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470千瓦（639马力），峰值扭矩达到900牛米，0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒。

2018年11月初，现任梅赛德斯-AMG工程师Demian Schaffert驾驶的一台梅赛德斯-AMG GT 63 S，以7分25秒41的成绩打破了由阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版创造的7分32秒记录，成为纽博格林北环赛道最速四门四座车。这台梅赛德斯-AMG GT 63 S没有经过大的改装，完全是标准配置，只是增强了主动后桥转向和电控后桥差速锁，并采用了米其林Pilot Sport Cup2轮胎，所以该记录获得了官方的认证。

8-Series、8-Series Convertible

膨胀指数：★★★★★☆☆☆☆☆

2018年6月15日，全新BMW 8系双门轿跑车量产车型在法国勒芒24小时耐力赛上迎来了全球首发。新车的车身长、宽、高分别为4843*1902*1341毫米，轴距达到2822毫米，配备带有主动侧倾控制系统的自适应M悬架、整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统、后轴差速锁以及20英寸轻质铝合金轮辋。

全新BMW 8系双门轿跑车标配第七代BMW iDrive人机交互系统，在组合仪表和10.25英寸控制显示屏中均可调用可自定义的个性化显示。驾驶者可选择使用方向盘按钮、iDrive控制器、触摸显示屏、语音控制或BMW手势控制系统来进行多模式互动操作。标准装备智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional）包括带12.3英寸显示屏的全数字组合仪表，仪表中央可显示导航地图的特定部分等内容。

BMW M850i xDrive Coupe车型所搭载的4.4升发动机采用M Performance TwinPower Turbo涡轮增压技术，在5500-6000转/分钟转速区间产生390千瓦的最大功率，在1800-4600转/分钟转速区间可提供750牛米的峰值扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需3.7秒，与发动机搭配的是新款8速Steptronic手自一体运动型变速箱。

2018年11月洛杉矶车展上，宝马发布了全新BMW 8系敞篷轿跑车。首发亮相之后，新车将与硬顶版车型一同在德国Dingolfing工厂生产，2019年3月起陆续在全球各大市场上市。软顶车顶提供全电动操控方式，在车速不超过50公里/小时的情况下，15秒便可以完成车顶的开启或闭合。

写在最后：在我看来，布加迪Divo应该是2018年度的最强理财产品了，毕竟500万欧元的售价已经算的上是天价了，仅有的40台还不是有钱就有资格买的，非常任性了。而保时捷第八代911和全新梅赛德斯-奔驰G级越野车虽然因为价格没有那么高，使得膨胀指数低了些，但不妨碍它们拥有比其他车型更多的粉丝，而且努努力还是摸得着的。那么在看完本期栏目之后，你对这些豪车的膨胀指数有不同意见吗？（图/文 网通社 奚筱林）