写在最后:走出这安静的质量中心,这次的“全铝技术”之旅也随即结束了。通过短暂的半天时间,我们了解了奇瑞捷豹路虎常熟工厂的生产工艺以及成熟的发展规模。在我看来绝对算得上是水准很高的合资工厂,绝大多数的生产线、设备、技术、质量标准、生产工艺、管理理念都是按照欧洲标准与英国工厂保持一致,甚至还有所超出。
同时在我心中它也是个不一样的工厂,就好比是位英国绅士一样彬彬有礼,有条不紊的完成每一台车的诞生过程。奇瑞捷豹路虎已经走在了国内大部分汽车制造商的前面,而科技、环保、智能、人性化的特点显然已经成为奇瑞捷豹路虎的标签。(图/文 网通社 刘楠)
奚筱林副总编 2016年11月18日
宗徐群 2016年11月18日
奚筱林副总编 2016年11月14日
普通员工工资待遇如何!?
我堂弟在那厂,技术工程师
这才是技术,先进、科技!奇瑞能否合资借鉴,提升自己!加油!
撞坏了根本无法修复,只能更换,这就是全新奥迪A6设计的和实际生产的不一样的原因!
这厂我进去过,手机不给带,穿带钢板的劳保鞋,安全帽也有钢板的那种,跟着线走,不然几百块就没了
回到设计层面上,铝材质的车身设计有别于钢车身设计,它的优点是轻盈、可回收,捷豹凭借该优势可实现复杂的外观设计。撞 使劲撞