360公里挑战赛 20万-30万元纯电动车夏季横评

电力对决原创

张锦硕

高级编辑

2021-08-18

小鹏P7:电耗和补能效率符合预期

360公里挑战赛 20万-30万元纯电动车夏季横评-图1

360公里挑战赛 20万-30万元纯电动车夏季横评-图2

值得一提的是,小鹏P7的表显续航可以拥有NEDC标准和WLTP标准两种方式可以切换,而WLTP标准更加切合实际用车的需求,所以笔者将其调节至WLTP标准模式下。

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续航测试完成之后,小鹏P7的表显平均电耗为13.9kWh,实际行驶356km。百公里电耗:(充电电量÷车辆行驶里程)×100=15.3kWh/100km。

从数据中我们可以看出,小鹏P7在电耗方面尤其是在城市中低速续航的电耗相比于官方所公布的12.3kWh/100km电耗还是属于有些偏高的,不过好在没有太多的续航焦虑。

阅读全文(8/9)
第一页:夏季横评开篇
第二页:上汽大众ID.4 X实测
第三页:上汽大众ID.4 X路试
第四页:MARVEL R实测
第五页:MARVEL R路试
第六页:天际ME7实测
第七页:天际ME7路试
第八页:小鹏P7实测
第九页:小鹏P7路试
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    精彩评论

    我咬哭了苹果

    2021年08月18日

    嗯嗯,很给力

    难以淡化

    2021年08月18日

    电动车是未来的发展趋势啊

    oudewan

    2021年08月18日

    明显感到大众发力明显

    hank0514

    2021年08月18日

    各大车企纷纷转战新能源了呢

    俺就是衡水人

    2021年08月18日

    看的我都心动了

    致致致致

    2021年08月18日

    真不错

    赵阳余姚

    2021年08月18日

    舒适、豪华、还经济

    莫吓我

    2021年08月18日

    看来还是大众更优秀啊

    赵含英

    2021年08月18日

    不错不错,大力发展新能源啊

    chewa18

    2021年08月18日

    汽车唯一的出路就是新能源

    srbjh888

    2021年08月18日

    大众不愧是大众啊

    焚尸炉的温暖

    2021年08月18日

    我是新能源车主,看上ID.4 X了,下一辆就换他

    CPQ

    2021年08月18日

    大众真的是厉害了

    小青蛙开灰机

    2021年08月18日

    大众爸爸还是厉害呢

    花开的香

    2021年08月18日

    个人感觉大众造出来的车绝对是世界一流水平

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