Viloran的内饰带有一股很强的“大众”感，但就是在这种熟悉感当中，你也能够很轻易的体会到豪华感的存在。能让木纹饰板、镀铬饰条、钢琴烤漆这些昔日很常见的元素交织在一起，有档次，却又不落俗套，不得不说，Viloran的内饰设计是很成功的。
除了选材和用料外，对于细节的把控也可以体现内饰的工艺。中控台层次感清晰的功能区域以及白色缝线的座椅，细节决定了成败。
在我看来除了设计之外，配置也是Viloran的一大优势，与此同时配置的高低与实用性也会直接影响购车者的购车意向。其实你在Viloran上可以找到的配置，并没有很新鲜，绝大多数都是很常见的一些配置，但也正是这种回归实际，换来了很高的性价比。
奚筱林副总编 2020年05月15日
陆宏伟副主编 2020年05月04日
梁子辰资深编辑 2020年04月24日
在我看来除了设计之外，配置也是Viloran的一大优势，与此同时配置的高低与实用性也会直接影响购车者的购车意向。其实你在Viloran上可以找到的配置，并没有很新鲜，绝大多数都是很常见的一些配置，但也正是这种回归实际，换来了很高的性价比。
Viloran拥有着全方位的优势，轴距更是长了接近100mm。对于一台中大型的MPV而言，更大的车身尺寸绝对是一个优势，更何况国内的消费者对于“大”还有着一份特殊的执念。
众所周知大众很高级
这么高级的大众起码得50万起步嘛。
买车需求 买了比亚迪唐dm 当时虽然看好一个是大众viloran一个是开拓者。。可是你们出的太慢了[捂脸]
座椅放不平是技术水平的倒退😜
这么贵不知道优势从何而来
侧身就是奔驰R系列MPV
真的有点贵呀！
这么高级的大众，特别是上汽大众的高级组合，加上上汽＋大众的黄金组合，怎么也得卖个六七十万，起码也得向日本丰田阿尔法看齐嘛[呲牙][呲牙][呲牙]
卧槽真高级
众所周知大众很高级
A柱会不会和远房亲戚一样举而不坚、坚而不硬？
后尾箱全是硬塑料，简配到家，五菱面包车都比他好
在低配上相差太多，感觉还是别克实惠
