乘联会CPCA数据显示，4月份国内乘用车市场零售量为142.9万辆，环比增长36.6%；批发销量达到150.0万辆，环比增长49.8%。目前，国内疫情形势总体趋于稳定，多项促进汽车消费政策的出台，以及消费者刚性购车需求的恢复，拉动了车市快速回暖。 

作为国内乘用车市场的“头部”车企，上汽大众的市场表现，也随着疫情防控形势的向好而稳步提升。尤其是大众品牌，上个月的零售量为114,400辆，环比大幅增长52.5%；批发销量更是达到111,655辆，环比暴增96.6%；零售量和批发量均蝉联单一品牌销量冠军。

市场表现回归常态 销量结构更加高端化

从单车型看，几款重点产品的市场表现均有明显的复苏。比如，朗逸家族4月份零售量为34,869辆，同比增长10.2%，环比增长33.3%；批发销量达到35,593辆，环比增长44.1%；1-4月累计销量居轿车销量排行榜榜首的位置。 

全新帕萨特上个月零售量环比增长63%，批发量环比增长近2倍，达到16,942辆，位居B级轿车市场销量排行第二。SUV家族零售量为39,049辆，同比增长28.4%，环比增长80.1%；批发量达到35,287辆，环比增长2.2倍。

另外，上汽大众大众品牌不但在销量数据方面迅速回暖，在销量结构方面也有 “质”的提升。今年1-4月，A+级以上高品质车型的累计零售量为215,930辆，占总销量的比重高达62.8%，与去年同期的58.1%相比，提升了4.7个百分点。 

多项利好政策促进汽车消费 通过创新营销寻找突破口

不久前，国家发改委等11部委联合印发通知，提出多项举措稳定市场预期扩大汽车消费。比如，国六排放标准实施的时间节点延后至2021年1月1日；汽车消费金融的政策支持；新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；全面取消二手车限迁政策。 

另外，上海、广东、浙江、湖南等省市也因地制宜推出了促进汽车消费的政策。这些政策的出台，弥补了疫情过后汽车市场消费信心不足的影响。同时，国内成品油价格处于低位降低了用户的使用成本，对于整个车市也会起到一定的间接拉动作用。

在汽车市场处于消费政策利好的背景下，上汽大众联动线上线下，推出多项创新销售模式。5月3日，大众品牌将在上海展览中心举办品牌日，并推出“五大现金钜惠”活动，热门车型还可享“五大权益豪礼”。 

本次活动覆盖大众品牌旗下途观L、途岳等众多主流车型。另外在5月1-5日，大众品牌提供5辆55折朗逸纯电。5月1-10日，大众品牌还在天猫、苏宁、易车等多平台进行品牌直播，让产品信息和活动信息能够快速触达消费者。

多款新产品将上市 上汽大众有望迎来新增长点

按照规划，上汽大众大众品牌在年内还将推出多款重磅新车。其中，大型豪华商务MPV Viloran在5月4日“五五购物节”的启动仪式上公布了中文名称——威然，该车将于5月28日正式上市，带领大众品牌进入一个全新的细分市场。

另外，途岳的纯电动车型、途观家族的全新运动车型、辉昂的新款车型也将陆续上市，为消费者提供更丰富的选择。基于MEB平台打造的首款ID.产品会在下半年发布亮相，正式开启上汽大众大众品牌的新能源攻势。