昂科拉GX其实与昂科拉并没有什么关系，其是作为昂科拉的兄长和昂科威的小弟而引进的一款全球化车型，定义与紧凑级SUV，在尺寸上也能发现三者明显的定位关系。在此前我同事已经针对全新昂科拉GX进行了详细的静态讲解与体验，所以在此我就不再过多赘述。
昂科拉GX的外观设计在前脸部分比较具有年轻时尚的风格，而体型则更加偏向昂科威的设计风格，稳重和大气，具有一些力量感，整体结合了昂科拉的运动气息，也具有昂科威的成熟气场。
昂科拉GX内饰的风格具有非常浓厚的别克家族风格，具有比较繁杂的设计元素和层次感，视觉效果不错，但是在配置方面可以进行一些优化和升级，例如液晶仪表盘、双温区空调、后排出风口等，这样对于日常用车的便利性和舒适性会有一定提升。
总结：
总的来说，昂科拉GX的这套动力组合不可谓不出色，首先摆脱了三缸机给人的不良印象，抖动、顿挫等现象都基本绝迹，而动力表现也非常出色，匹配了9AT之后在换挡速度和平顺性又有了极大的提升，整体作为日常使用的驱动系统来说，在同级别当中较难有对手。同时针对国六进行的改动也没有产生任何不良的影响，虽然具体的油耗表现还需日后进行测试，不过就现在而言，结合它的动力水平、操控性能等方面来说，昂科拉GX的产品力已经足够强。（网通社 图/文/摄 李少晨）
刘可导购高级编辑 2019年06月18日
张晓 2019年06月04日
石瑞高级编辑 2019年06月03日
昂科拉完全可以用来上班代步家用旅行，通用的质量还是非常有保障的，再加上通用推出的8年16万公里超长质保，我就更加放心了，正在贷款中，下个月就准备去提车了
动力方面总的来说，这台1.3T三缸发动机和9AT的组合提供了远超之前1.5T和6AT的组合，虽然应对了非常严格的排放标准和提供了更好的燃油经济性
新昂科拉以及更大的昂科拉GX很明显是为当下的年轻消费者而来，设计是它最大的亮点，而且更大的车身尺寸和更丰富的科技化配置同样让人爱不释手
昂科拉GX前格栅采用横向暗色波纹设计，侧身曲面流畅而饱满，这样拉风的外形，任何一个年轻人都不会抵制住这样的诱惑的。
昂科拉GX，小排量，大动力，三缸好不好，不要只看字，要实际感受。
昂科拉GX，价格亲民，内饰做工精致，配置高，经济优惠，性价比高，隔音效果好，是更够消费者值得考验的一款车子。
我特别喜欢这款车子
昂科拉GX从外观来说是颜值担当，够年轻够时尚，动力也够强悍，加速，超车都很迅速，小排量也会有大智慧。
这个级别的车竟然不是独立悬挂？
听说15万起步
嗯，不错，非常期待雪佛兰创界的上市，按常理创界应该比昂科拉GX更运动，动力***也更好一点
说实话别克的做工做的确实是没毛病，大爱昂科拉！
别克昂科GX拉很喜欢啊，外观好看，再加在那超强的动力，三缸机也不错真想现在就入手！
这种车的外观是吸引我的主要原因，昂克拉GX帅气的小脸上面两条剑眉优美的腰线，圆润性感的屁股。
看价格，价格够便宜可以考虑
