要是四缸，我就买了

别克昂科拉GX的配置一直都挺高的，挺喜欢的

别克昂科拉GX做工上乘，储物空间足，个人比较偏向这样的内饰！🌴🌴

存在即有道理，三缸机发展的这么好，必然有它的优点，只是还不被大众所了解罢了。别克的8年16万公里超长质保直接让人没有后顾之忧。

三缸发动机比四缸发动机体积小、成本低、占用空间少，用于小型车辆。经济实惠；虽然三缸不象四缸那样平稳，但现在技术业已经完全克服了，现在别克还有8年16万公里超长质保，有啥好担心的？

最一开始就是看上别克昂科拉GX的空间了，现在感觉他的配置也相当实用。

别克的优惠政策还是挺好的，购买三缸汽车是有很大的优惠的 而且8年16万公里超长质保开到报废估计都绰绰有余了。

技术在进步，三缸机的性能参数在和摆着呢，已经超越普通四缸机了，现在好多混动车型已经开始搭载三缸机了，而且是在性能方面相也不差，实在没必要纠结，而且别克也很下本钱，8年16万公里超长质保不是白给的。

三缸车是未来趋势就想之前4缸机一样，以后三缸会越来越普及，尤其在家用小型车上，奔驰a级 宝马1系都有三缸款 吉利最新的品牌领克也要上三缸机了 所以别理他们，自己开着舒服就行

各大厂家都确定了三缸发动机的发展方向，那就一定有它存在的道理，即优点在里面，主要体现在省油、降低排放以及降低制造成本，如果还有那就是降低了整车质量从而间接的降低了油耗。

都说三缸没有四缸的稳定，但也有他的优点，省油。而且随着技术的发展，三缸机的平顺性已经赶上四缸了，要不然也不会有那么多三缸机上市了。

全系三缸就太遗憾了，如果四驱的高配车型是4缸的话，会更有竞争力

昂科拉谢列看起来卖的还不错

省油倒是真的

看到了探歌的影子