内饰方面新车并无过多的改动,除了一些配置上的升级和优化外,整体上还是保留了老款GL8的设计风格,没有像外观那样大量的改动,不过看上去还是挺温馨豪华的。
至于在空间方面,GL8一直独立开创出了一个细分领域,从来没有直接的竞争对手,类似奥德赛艾力绅等车型由于车身尺寸的限制在空间上自然无法与GL8相媲美,而GL8的第二排座椅绝对是点睛之笔,第三排座椅相比于老款有了一定的提升,所以全新GL8无论是家用还是商用,都能提供一个非常舒适和优秀的驾乘空间。
总的来说:
不得不说,全新GL8在动态表现上给我了不小的惊喜,如果说老款GL8完全是偏向于舒适与沉稳的话,那么全新GL8就在完整保留了这些有点的基础上,又增加了许多让人感到意外的惊喜,无论是发动机的动力表现还是变速箱的平顺性、底盘的整体性还是悬架的舒适性,相信全新GL8在自己独创的这一细分领域中,又能很大程度的提升自己的竞争优势。(图/文/摄 网通社 李少晨)
李少晨评测高级编辑 2016年11月05日
姜微 2016年11月05日
徐凯文高级编辑 2016年10月26日
我就觉得GL8在舒适性方面的表现非常优秀,底盘有着不错的功底,虽然它采用的是扭力梁后悬架,全新GL8在奥德赛、艾力绅等竞争对手还在使用扭力梁时,抢先换装了多连杆后悬架,更让我对它的表现有所期待
新款的别克GL8不管在动力上还是在操控性上都有很大的提升,这大大的凸显出它的优势!
请问小编,车托之家给了你多少钱?说的好像g8可以跟一百多万车比了
价高了 跟奥德赛一个价 就秒杀一切了
这价格等的作死吧