换了涡轮更省油更有劲 试驾别克全新GL8

国产车测试原创

李少晨

评测高级编辑

2016-11-08

换了涡轮更省油更有劲 试驾别克全新GL8-图1

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全新GL8在车身尺寸上有所缩小,但是由于缩短了前悬后悬的长度,所以轴距并无变化,而且由于车身高度的增加,在空间方面的表现会更优秀一些。

换了涡轮更省油更有劲 试驾别克全新GL8-图8

换了涡轮更省油更有劲 试驾别克全新GL8-图9

换了涡轮更省油更有劲 试驾别克全新GL8-图10

不说那个特殊的GL8 Avenir,如果想要跟更多的了解那款车可以去看关于它的实拍,就普通版GL8来说,已经完全看不出来老款GL8的样子,从车头到车尾一改圆润的风格,增加许多年轻化的时尚元素,各种线条运用的也更加凌厉,在细节处显得更加精致,豪华感也更强。

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第一页:动力更强劲,舒适性更强
第二页:外观大改,细节感增强
第三页:内饰小改,空间优秀
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    精彩评论

    Liny

    2020年09月28日

    我就觉得GL8在舒适性方面的表现非常优秀,底盘有着不错的功底,虽然它采用的是扭力梁后悬架,全新GL8在奥德赛、艾力绅等竞争对手还在使用扭力梁时,抢先换装了多连杆后悬架,更让我对它的表现有所期待

    鲁承章

    2020年06月07日

    新款的别克GL8不管在动力上还是在操控性上都有很大的提升,这大大的凸显出它的优势!

    袁月晴

    2016年11月08日

    请问小编,车托之家给了你多少钱?说的好像g8可以跟一百多万车比了

    空白簿眠

    2016年11月08日

    价高了 跟奥德赛一个价 就秒杀一切了

    嘉宇银杉

    2016年11月08日

    这价格等的作死吧

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