大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车

进口车测试原创

徐跃翔

编辑

2016-03-10

标准化的“大众”内饰 局部突出环保

在每台大众车中,总能找到相似的设计,这在内饰方面尤为明显,这或许是日耳曼民族不浮夸,更为注重实用的一种体现吧,方便好用才是第一要因,这在Passat Variant GTE的内饰展露出来。新车中控台是标准的大众风格,6.5英寸高分辨率显示屏、钢琴烤漆面板、手感极佳的按钮,一切都非常容易上手。不过排挡杆蓝色的条状装饰与蓝色缝线以及GTE表示又在告诉人们这又有所不同。

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图1

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图2

上述说到Passat Variant GTE共有多种驾驶模式,这可以在排挡杆附近进行自由选择,并且这在中控屏和仪表盘中央的液晶屏同步提醒。Passat Variant GTE配备了全景影像系统,通过遍布周围的摄像头,将周围画面合并,直观且清晰,同时随着方向盘的转动,倒车影像的辅助线也随之变化,6.5英寸的中控显示屏分辨率也值得肯定。

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图3

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图4

Passat Variant GTE在整车的座椅面料均采用的是布质包裹,并且配以蓝色缝线镶边,这并不是“简配”表现,而是更为环保的一种选择,并且在舒适性方面的表现并不比真皮座椅差。国人对于真皮座椅的喜爱其实更是爱面子的表现,注重实际感受的欧洲人显然并不这么认为。此外,在与身体接触较多的门板用料上,Passat Variant GTE都是采用软性材质,实际体验效果出色。

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图5

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图6

通过实际的驾乘体验,在空间表现方面,身高183CM的体验者进入车内调节好驾驶坐姿后前排头部空间有1拳左右,而当体验者坐到后排,其腿部空间已经一掌,头部空间也有五指左右,乘坐空间较为宽裕。不过,Passat Variant GTE的后排中央地板的凸起较高,这对于后排中间乘客的乘坐舒适性有较大影响。Passat Variant GTE的后排玻璃以及尾箱玻璃均颜色更深,更为注重后排乘客的私密性。

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图7

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图8

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图9

大众中的小众 试大众帕萨特B8混动旅行车-图10

虽然Passat Variant GTE是一台插电混动车型,但电池组的加入并没有影响尾箱空间的表现,这也是旅行车的优势所在。Passat Variant GTE的尾箱地板平整,纵深达到了1100毫米,宽度为1030毫米,高度是720毫米。在尾箱隔板下方并没有传统的备胎,而是放置了一套充电所用的插头。需要说明的是,新车的尾门并没有采用时下流行的电动开启,仍需车主手动关闭。(网通社 2016年3月10日 北京报道)

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第一页:大众中的小众 试驾Passat Variant GTE
第二页:遵循家族设计风格 细节突出GTE专属标识
第三页:标准化的“大众”内饰 局部突出环保理念
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    精彩评论

    云芝11

    2016年03月10日

    不是中国人不喜欢旅行版,是因为太贵了

    八虫门

    2016年03月10日

    车虽然好但这车进口国内估计不便宜

    夜3602

    2016年03月10日

    呵呵不错

    反喷大帝

    2016年03月10日

    这车跟 高尔夫GTE除了外观不一样,其它没区别。

    I大爱

    2016年03月10日

    上汽大众一直在与时俱进的进步着。

    兰陵小小帅

    2016年03月10日

    喜欢两厢的可以考虑旅行版,喜欢三厢的那肯定就是首选全新帕萨特了。

    俯瞰天空吱

    2016年03月10日

    全新帕萨特的油耗也不高的。

    蓝蓝24

    2016年03月10日

    油耗有这么牛逼吗?小便收了多少广告费?

    不穿夹克人

    2016年03月10日

    不错就是国内没有

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