在视觉上，其黑色喷漆的封闭的散热格栅具有很高的辨识度。散热格栅和前大灯部位有一个蓝色装饰带（“电动设计线”）——这是识别新的高尔夫电动车型或插电式混合动力驱动车型的另外一个显著特点。

LED前大灯是高尔夫电动车的标准配置，与氙气前大灯相比，LED系统能耗更低但光线更强且能耗更低。高尔夫电动车的另一个高识别度的特征是前保险杠上的LED日间行车灯的独特C形设计。

关于空气阻力：标准版高尔夫的空气阻力是0.686m²，而高尔夫电动车的空气阻力则降到了0.615m²，改善了10％、而相应的cD值则降至0.281、滚动阻力降低了10％，这些都有助于提升这台电动车的续航里程。

此外，从其车身前侧的标志（“e-Golf”）、散热格栅以及车尾部的蓝色背景的VW标志也可识别其是一辆零排放轿车。

在车身尾部你看不到排气管，高尔夫电动车就是一辆零排放的电动汽车。标准的外观特征包括：与车身同色的车顶扰流器、暗红色的LED尾灯和16英寸的“Astana”合金轮毂可维持理想的空气动力学平衡，轮胎尺寸为205，具有较低的滚动阻力。

趴在车尾后方可以看到在后悬架之前是底盘部分一整块的电池组，我们知道大众已经进行了严格的安全测试，但是无论是电动车还是内燃机动力的汽车，在超出安全设计范畴之外的任何碰撞，都有可能引发危险。