从硬件规格看，昂科威S搭载的2.0T涡轮增压发动机属于同级别平均水平，并且账面数据也属于主流水准。从实际体验看，昂科威S却展现出了十分明显的双重性格。具体而言，在日常使用场景下其表现出的性格以沉稳、舒适取向为主，符合一款中型SUV应该具备的素质。但在极限状态下，其实测的性能表现同样具有一定的运动潜力。

在同级主流的动力规格加持下，昂科威S的实际驾乘体验并没有过分强调运动属性。当然，这也是基于其产品定位和潜在用户群使用需求的考量。但是在我们实际性能测试中，昂科威S还是展现出了与其账面数据相吻合的成绩。

实际测试中，昂科威S的0-100km/h加速成绩为7.92秒，这个成绩基本符合其动力规格应有水准。在起步阶段，可以明显感觉到发动机扭矩输出有一定延迟，这与其舒适性的标定不无关系。由于四驱系统的存在，昂科威S在加速过程中并没有出现轮胎打滑现象，整个加速过程一气呵成，主观上的加速感并不强烈。

制动测试中，昂科威S的刹车脚感较为线性，整个制动过程带有明显的减速度。由于SUV本身较高的底盘和相对偏向舒适调校的悬架，其制动过程中车头出现了明显的“点头”现象，不过最终36.4米的制动距离还是可圈可点的。

本章小结

对于主打年轻用户群体的车型，“表里如一”的运动化设定是一种优势。但对于昂科威S而言，其产品核心定位依旧是注重实用性、舒适性和多功能性的家庭用户。因此从实际体验看，昂科威S在日常驾驶过程中所表现出的性格，依旧是一款典型中型SUV的性格。无论是日常通勤代步，还是家庭远途游玩，其良好的舒适性和静谧性体验都十分称职。当然，在性能测试环节，昂科威S也表现出了与其动力规格相吻合的性能表现。

全文总结

以独特的造型设计作为第一印象，并在交互体验、功能配置和驾乘感受等维度保留中型SUV的特征，这便是昂科威S所拥有的独特定位。在竞争激烈的SUV市场内，昂科威S在硬件规格方面属于中上游水准，在驾乘舒适性和实用性表现方面也具有一定优势，结合其足够新颖且不乏年轻气质的造型设计，其另辟蹊径的差异化定位是十分巧妙的。综合考虑，作为一款售价20万-30万元区间的“大5座”SUV，昂科威S很适合那些追求独特个性的年轻三口家庭选择。