以运动之名主打实用主义 测试别克昂科威S

国产车测试原创

王啸辰

编辑

2021-06-09

以运动之名主打实用主义  测试别克昂科威S-图1

与突破陈规的造型设计相比,昂科威S遵循“常规”的内饰布局背后同样具有十分现实的意义。无论是中控台布局还是人机交互设计,昂科威S都展现了以实用为导向的开发理念,结合丰富的智能互联功能和实用配置,都为我们展示了一款合格的中型SUV应该具备的基本功。

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以运动之名主打实用主义  测试别克昂科威S-图9

需要指出的是,相比传统后视镜,流媒体后视镜的优点和弊端都十分明显。由于采用摄像头采集影像信息,其视野受光线和气候条件影响较小,有利于确保清晰的后向视野。但由于其内后视镜采用了屏幕显示,在观察时缺乏参照物,同时眼睛需要通过反复对焦,在实际体验中容易产生误判和视觉疲劳。

本章小结

在座舱全面触控化的今天,昂科威S的内饰布局显得十分保守。但仔细观察不难发现,无论是智能互联功能还是科技配置,在其身上都从未缺席。在“传统”的座舱布局背后,是以功能为导向的内饰开发理念。无论是信息呈现方式还是操作逻辑,昂科威S都展现出了足够便捷的使用体验。或许对于20万-30万元区间的成熟用户而言,炫酷的界面远不及便捷的操作重要。

阅读全文(2/4)
第一页:设计:十分克制的轿跑SUV造型
第二页:内饰与配置:以实用为导向的人机交互体验
第三页:空间表现:乘坐与储物能力超出预期
第四页:驾驶/性能:能文能武双重性格
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    精彩评论

    诚美886688

    2021年08月18日

    车子造型[赞] 舒适度[赞] 配置[赞] [666] 就是油耗太大 五月份提的车 开了2500公里 市区13左右 开空调15左右。当时就冲着新一代可变缸技术省油购买 可变缸纯属忽悠人[我想静静]

    USER_XN_HT201905150019

    2021年06月09日

    好车

    minliyh

    2021年06月09日

    不错不错,我喜欢这个零零碎碎的储物空间

    友感觉

    2021年06月09日

    外观还是很不赖的

    钟嗳玍

    2021年06月09日

    确实很年轻的感觉呀

    运城农村人

    2021年06月09日

    哎呦,这个车内空间不错呀,很惊喜

    骊威好吗

    2021年06月09日

    希望方向盘能改一改,有点和内饰风格不搭

    蒂花之秀avi

    2021年06月09日

    跑起来的姿态控制的很到位

    品风家饰

    2021年06月09日

    哎呦呦,这车太帅了

    Crystal苗

    2021年06月09日

    很有诱惑力啊

    LFTL

    2021年06月09日

    莫名有种精致的感觉

    贤帝2333

    2021年06月09日

    我觉得这车尺寸蛮大的啊

    小欣欣代

    2021年06月09日

    哎呦,不一样的别克啊

    约定的爱

    2021年06月09日

    外观方面看着很漂亮哦

    悠悠一过客

    2021年06月09日

    从内到外都给人很精致很豪华的感觉

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