我们前面测试了车辆的性能,不过比较极端的性能测试适中还是离我们比较远的,我们在日常生活中不会将车辆开到这么极限,所以在道路上的试驾体验往往更具有实际意义。
个人认为哈弗在车辆底盘的调校方面有着自己的风格特点,其品牌下大部分的车辆底盘调校都偏向于舒适性,不过为了满足很多年轻消费者的需求,也会有类似F7x这样“柔中带刚”风格的产品。
除了底盘调校方面以外,2021款车型在动力上也是同级别中的佼佼者,尤其是这款2.0T发动机的调校还是很“硬核”的,想快就能快,开起来十分的爽快,如果您喜欢比较有冲击力的加速感,这款车就能带给您类似的体验。
关于操控方面,F7x的方向指向性很不错,没有明显的虚位,表现在SUV车型中算是比较优秀的,并且凭借其良好的支撑性,也能获得较好的操控体验。
在驾驶中,我们感觉车辆的隔音表现也还不错,尤其对路噪的隔绝表现比较优秀,舒适性、高级感都得到了一定程度的保障。
写在最后:刚柔并济、柔中带刚这两个词形容F7x的悬挂调校风格还是比较靠谱的,车辆具有明显的舒适向风格,但是又不是特别软,带有一定的支撑性;动力方面,这款车自不必说,动力储备很充足,加速迅速又不突兀,变速箱平顺性很好,最重要的是我们用数据来说话,7.16秒的加速成绩不会说谎。制动测试中,F7x拥有37米多的优秀成绩,真可谓跑得快也停得稳。
总的来说,这款车很符合年轻消费者的驾驶风格,喜欢的朋友一定不要错过这款车型。
刘岸泽 2020年08月13日
侯明浩汽车编辑 2020年07月22日
张晓 2020年04月03日
车主路过
排气为什么要在下面,后头做个假的。档把不好看,轮子太小,整个全景天窗。这些应响 整车的感观!
来个宽胎[机智][机智][机智]
突然发现f7系这轮子胎款跟车严重不匹配
曾经非常想买它,就是没有全景天窗,让我买了WEY
我的是F7 1.5T的,开了两年 还好吧 中规中矩,本人不爱开快车,两个小孩就为了一家人坐的宽敞舒服,外型内饰都可以,超控性就一般般了,同等价位买合资的话,老婆嫌车小或者不够好看配置不高,最后选了F7,适合家用是足够了
我一直看好了的车,就差钱了[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]
车主路过
M挡干啥的?
轮胎太小了。
合资车一脚油门让国产车看不见尾灯的时代已经过去了。
我试驾过05和7x。论加速和豪华感明显05强俩个台阶,但是论空间和价格7x高一丢丢
这车动力确实不错,SUV中2.0t动力算是一流的了,混合除外
h6这个crv老底盘质感一般 我自己觉得没有三代h6那么整
哈弗的车确实对比下来要比其他主流国产suv刹车距离偏长,接近40米了,