结语:
从这期《多视角》可以看出,K5凯酷能够准确的吸引Z世代的年轻人,与以往对这些90后、00后传统认知不同的是,这些潜在的车主,其实将实用性和颜值看的一样重。
K5凯酷就是这样的车,在外形设计上并没有哗众取宠,而且用小心思和细节,打动迪子这样的年轻人。溜背造型虽然是现在的设计趋势,但属于仁者见仁。K5凯酷虽然也使用了类似的设计元素,但表现的相当克制,让它的受众更广。2.0T+8AT的动力组合,让它成为同级中动力数一数二的“选手”。配置方面比起同级对手更加丰富,对于日常用车便利度的提升功不可没。所以像迪子这样的用户,自然被它“打动”。
王亚捷编辑 2020年12月15日
刘岸泽 2020年12月14日
张朦编辑 2020年11月23日
真心喜欢啊,在干个几个月,全款
新车两千多公里,挺好的
说真的,做为一款B级车的话,凯酷的内饰算高的了,用料很是舍得
价格是和产品品质成正比的,其他还有啥好说的呢
入手两个月,就觉得凯酷的配置做的很到位,关键价格是真的亲民,一套包牌下来便宜两到三万
拍的跟指认现场一样
运动感十足啊
韩系车可以靠它卷土重来了
前脸依旧很起亚,车身侧面线条很饱满,轿跑范儿,很运动很优雅
起亚应该就指着K5帮自己重回巅峰呢
配置挺丰富的
配置着实不赖
动力的话日常代步足够了
喜欢中控密密麻麻的物理按键
亮点就在轮毂啊