小结:
奔驰新款V级本次在设计方面的变化很有新意,通过AMG和迈巴赫两种风格不仅进一步区分了两种版本车型的独特风格,也能通过高端品牌带来的影响力来提升消费者心理感受,这种手法在刚上市不久的新款E级上也出现过。至于内饰部分,奔驰新款V级更多是针对细节进行了优化,例如进一步突出年轻化风格,第二排头等舱座椅把手的优化还扩展出了更多储物空间,非常实用。
写在最后:
奔驰新款V级本次带来了不少非常务实的升级,在更换9速手自一体变速箱以及空气悬架之后,新车的动态驾驶感受和乘坐感受的提升非常明显,更具高级感。最新版的MBUX智能人机交互系统的应用,让奔驰新款V级更好地迎合了当下主流,并且新车还将部分配置下放到了入门车型上,这些实用的升级对于奔驰新款V级产品力的提升显而易见,也是消费者希望看到的。
石瑞高级编辑 2020年09月26日
许亚斌 2020年09月21日
石瑞高级编辑 2020年09月10日
这点动力?太肉!要升级 到 3.0T + 四驱
从第2排到第3排很不方便。
小改款,大升级,新的车机系统是亮点
动力升级?
V260L高顶版,高速拉缸
外观充满了优雅感,比那些日系大面包好多了[赞同][赞同][赞同]
我觉得挺好,比阿尔法好
大贵了
文章写的挺好,这款车也挺好,就是有一点点贵!
感觉这个车就是在卖第一、二排座位和后面空间的。
水温乱跳 冬天堵车冷
如果能换上M139就有意思了
四驱才有可能干掉阿尔法
要带个电动四区就好了
大面包