小结:
奔驰新款V级本次针对配置的升级,将更多实用的配置进一步下放,例如带加热/制冷的杯架、主动制动等配置入门车型也能享受了,进一步提升了性价比。此外,新车还换装了MBUX智能人机交互系统,在现如今这个强调智能网联的时代,奔驰新款V级的升级很好地迎合了主流。
奔驰新款V级的车身尺寸与老款车型基本一致,长轴距版车型的车身长度相比老款长了30mm,其实奔驰新款V级的车身尺寸本来就已经非常出色,车内空间对它来讲不是问题,我们本次试驾的是顶配V 260 L长轴距豪华版。
奔驰新款V级车内的储物格非常丰富,第二排和第三排乘客都提供独立杯架,第二排座椅侧面还设计了隐藏式杯架,内侧还设计了私密储物槽,整体空间利用率很高。
小结:
奔驰新款V级的空间表现非常抢眼,车内整体空间利用率很高,尤其长轴距版的车内空间堪称奢侈,标轴版车型其实也足够用了,可灵活调节的车内座椅还可进一步灵活掌握空间。
石瑞高级编辑 2020年09月26日
许亚斌 2020年09月21日
石瑞高级编辑 2020年09月10日
这点动力?太肉!要升级 到 3.0T + 四驱
从第2排到第3排很不方便。
小改款,大升级,新的车机系统是亮点
动力升级?
V260L高顶版,高速拉缸
外观充满了优雅感,比那些日系大面包好多了[赞同][赞同][赞同]
我觉得挺好,比阿尔法好
大贵了
文章写的挺好,这款车也挺好,就是有一点点贵!
感觉这个车就是在卖第一、二排座位和后面空间的。
水温乱跳 冬天堵车冷
如果能换上M139就有意思了
四驱才有可能干掉阿尔法
要带个电动四区就好了
大面包