保时捷对于内饰,从设计到选材,从视觉到触感,都完美的诠释了德国严谨的造车工艺,以及品牌对于细节的考究。对于Panamera而言,更是如此,因为它既是一款运动型的轿车,又是一台豪华品牌行政级座驾。
小结:忠于品牌基因 出于消费者角度的细节调整
保时捷新Panamera的内饰中,并没有大刀阔斧般的变化。只是在一些细节上,做出了完善性的调整。比如新Panamera采用了保时捷最新的方向盘设计,与992同款。又比如,新Panamera在Sport Chrono计时表的选择上,增加了很多新的样式。这些都是它的改变,一种忠于品牌基因,却又从消费者角度出发的改变。
总结:95分到100分的提升 才是最难的
还记得我们上学的时候,从及格线的60分提升到优秀的85分,还是非常容易的。但如果想要从95分到100分,那可就太难了。其实所有的事物,都是这样,做起来容易,但想要做到极致,并且在极致之上做出更完善的调整,那就是难上加难。
从保时捷的卡宴,到Panamera,成功已经不言而喻,这种将品牌基因,融入到新领域的做法不仅仅需要运气与胆量,最重要是的是需要硬实力作为支撑。很明显,保时捷做到了,也正是它,凭借着Panamera书写了豪华品牌中大型车的新篇章。
石瑞高级编辑 2020年09月08日
张朦编辑 2020年09月03日
张朦编辑 2020年08月26日
入门版的帕拉梅拉在我看来动力已经不错了,买到的话我就很知足了
嗯嗯,要求不高,买个普通版就知足了
还是喜欢老款保时捷的青蛙眼
保时捷真是厉害了,这些车基本上都是911啊,把911加两个门就成了帕拉梅拉,再加高就成了卡宴了
和现款有什么不一样吗
感觉帕拉梅拉就是加了俩门的911,操控差不了
尾灯是真漂亮
整车都有一种很精致的感觉
Panamera几乎满足了我的所有需求,可惜...我没钱
Panamera简直就是行政级轿车界的跑车
挺漂亮的呢,不过买不起,漂亮也就是看看
我喜欢这个小尾翼
好喜欢保时捷的四点式日间行车灯啊
要是我买Panamera我一定会选装双边四出的排气,那样才够气场嘛
保时捷依旧还是保时捷啊