理想ONE对于细节功能的优化也很用心,例如新车基于360度全景影像系统同时开发出了行车记录仪功能,免去了车主后期加装的烦恼。
小结:
说起配置,理想ONE用“武装到牙齿”来形容一点不过分,像集成自适应远近光功能的LED头灯、前后雷达、360度全景影像(带行车录像功能)、无钥匙进入/启动、感应雨刷、手机无线充电、全套驾驶辅助系统以及独特的智能网联系统等等应有尽有,尤其特色的副驾影音功能非常新颖也非常实用。更重要的一点是,2020款理想ONE还针对消费者使用习惯,在功能方面进行了优化,使用起来更顺手,用户体验也更好。
尚震罡高级编辑 2020年06月17日
刘楠高级编辑 2020年05月27日
刘楠高级编辑 2020年05月22日
这样改绝对爆:改刀片电池,纯电300以上,混动1200以上,换1.5T四缸发动机,售价25万以内,其他小问题优化。[呲牙]
塑料悬挂真香,只是想有点断轴!
9
座椅什么时候做软一点
城市电,长途油,解决了当大一大痛点,价能下28,绝对爆
很好
刚出来,性价比
自驾了7天,用的这台。自动驾驶确实好用,驾驶体验也不错。我谈谈几个小缺点,就是中间的放置空间太少,手机没地方放,无线充电台是慢充而且发热巨大。理想同学在没有信号的情况下特别蠢。中控大屏,但是操控没有想象得那么好用,估计后期会优化。
见实车了内饰非常精致!果断下手月底交车!内饰秒杀特斯拉
为什么不把电池弄大点,有个300公里电池续航加汽油机补充不是更好,市区纯电,高速油补充
这个尺寸和价格买台福特探险者不香吗?
加油又耗电的车子续航只有700公里,有啥用?[捂脸][捂脸]
车是好车,就是想买的买不起,买的起的不差那点油钱
所以就是边走边充电?
看了一下现车,自己试了一下中排(本人1.77高),地台有点高,平常坐的话不会坐得笔直,所以感觉膝盖弯曲得比较大(与其他五座或7座对比不太舒服),长时间坐会不舒服,座包还可以厚实些。第三排同样不能长久坐,膝盖弓得很厉害,要第二排调前,空间才会大点。车的高度再高点,座椅再考虑舒适点会好很多。