启辰星，最初听到这个名字，既新鲜又困惑。毕竟依照东风启辰以往的命名规则，D系列是轿车、T系列是SUV、M系列是MPV。那么这个启辰星，究竟是个什么车呢？

其实启辰星正如它的名字一样，由内而外都是全新的。新车基于启辰智能模块化架构VSA打造，这套架构的英文全称是Venucia Smart Architecture，是由雷诺、日产和三菱共同研发而来。

启辰星目前有5款车型在售，售价在10.96万-14.96万元之间。根据启辰星的售价区间和紧凑级SUV的车型定位来看，主要竞品也将锁定为长安CS75 PLUS、吉利博越PRO和荣威RX5 MAX等车型。

全新的架构、全新的命名和全新的车型，这么多的“全新”汇聚到了一起，相信你一定和我一样，期待着启辰星表现的同时，也对它充满了疑惑。

将原创发挥到了极致

外观重要吗？答案是肯定的，因为外观通常决定着第一印象。对于自主品牌而言，之前很长一段时间都因为“过度借鉴”而饱受诟病。

但当我第一眼看到启辰星的时候，从它的外观设计上找不出任何一款车的影子。启辰星的外观设计拥有很高的原创度，并且运用了很多非常前卫的设计语言和细节的处理。不得不说，采用这种方式设计出的外观，比较容易吸引人们的目光，尤其是那些喜欢新鲜感的年轻人，这种大胆的设计很容易突破他们的“心理防线”。

启辰星的细节处理上，通过点、线、面勾勒出了很强的未来感和科技感。与此同时，家族最新的V-Galaxy星空前脸，进一步提升了车头的设计感。启辰星作为一款全新的车型，对设计细节的把控非常细心，中网镶嵌了66颗星钻，并且还配备了主动进气格栅等配置。

如果说设计是个很感性的东西，那么车身的尺寸就比较偏理性了。启辰星的个头在同级别中存在一定的优势。新车的长宽高分别为4691/1905/1706mm，车身长度只是比长安CS75 PLUS稍稍短了9mm，相比吉利博越PRO和荣威RX5 MAX都要长了不少。此外，启辰星的轴距达到了2756mm，较同级别竞品同样存在不小的优势。

最后再来聊聊车外的配置，启辰星全系标配了LED光源的大灯，灯体的内部采用了远近光分体式的设计，LED日间行车灯的造型设计独特，有比较强的辨识度。新车的尾灯采用了贯穿式的设计，光带式的点亮效果非常炫，尤其是在夜间，除了可以起到很强的警示作用外，辨识度也很高。

仅就外观方面，启辰星打出了漂亮的第一张牌，依托原创度很高的前卫设计，赚足了关注度。尤其是对于那些喜欢时尚的年轻人而言，至少在外观上，启辰星这款车是值得考虑的。