1、短途行驶场景
2、电量充足行驶场景
在电池拥有充足电量场景下，三台车使用混动模式来驱动车辆，新迈腾GTE、凯美瑞混动与雅阁混动的油耗分别为5.3L/100km、5.8L/100km、5.1L/100km。可以看出三台车在电量充足的场景下，燃油经济性均非常出色，其中新迈腾GTE和雅阁混动更加省油。
3、馈电行驶场景
在电池馈电场景下，三台车都通过仅消耗汽油来驱动车辆。新迈腾GTE、凯美瑞混动与雅阁混动的油耗分别为6.6L/100km、6L/100km、5.6L/100km。可以看出新迈腾GTE在两台HEV车型的优势场景下，虽然小幅落后，但也足够省油。
4、性能场景对比
喻鑫评测编辑 2020年04月02日
杨志辉资深编辑 2020年03月30日
翟笛资深编辑 2019年11月20日
配置方面，迈腾GTE着实很丰富呀
家用好车，选迈腾啊
混动真的才是王道啊
本田现在全系的外观真的是有待提高
不是很喜欢凯美瑞，有点杀马特的感觉
迈腾这后排空间是真不小啊
丰田和本田看着就感觉有点单薄
大众的车还是很给力的
大众就是大众啊，造的车绝对带感
嗯嗯，迈腾绝对是同级别标杆啊
同级别，GTE还是很给力的
我觉得我还是可以考虑一下迈腾的
还是迈腾配置丰富呀
GTE真的是让我种草了
迈腾也开始混动了啊
