XPILOT自动驾驶辅助系统包含有FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、RCW后向碰撞预警、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航以及ACC全速自适应巡航等多个系统。由于我们试驾的车型为首批量产车，XPILOT自动驾驶辅助系统的部分功能没有全面开放，随着后期整车OTA的升级，XPILOT自动驾驶辅助系统将更加完善。
总结：小鹏P7是一款既舒适又好玩的车型，舒适来源于它的底盘调教，柔软的座椅和智能化的配置；而好玩来源于它强劲的动力，可以当作日常驾驶的调味剂。以目前来看，小鹏P7可以说是纯电中型轿车市场中的潜力股，它现已具备优秀的硬件实力。在未来，随着车辆功能的逐步完善，它有实力挑战特斯拉Model 3，就让我们拭目以待吧。
奚筱林编辑 2020年05月19日
奚筱林编辑 2020年05月13日
高岳汽车编辑 2020年04月29日
对小鹏当年新旧款事件印象不太好，路人走过不予评价。。。
厉害啦
我上个月预约了试驾，今天去试驾了，说实话，真挺不错的，试驾的是四驱性能版的，就体验了动力，其他因为还是工程试驾车有些功能还没有开放，单从动力来说确实上头，很爽，刹车稍微偏软一点点，方向盘回馈路感还算清晰，缺点是有点细，整车做工也很扎实，钣金漆水都不错。
一天宁德电池都是会自燃了！
加速我看玩车弟等测评基本都在4.4到4.7，4.3罕见太虚了，你看看汉都3.9了诶
车刚试驾过，城市开很舒服，提速比我2.0T汽油车快太多，空间也不错，可惜设计师把座椅坐垫设计的太窄，长途乘坐肯定不舒服，同老款大众途观一样的毛病，减小座椅深度，让人感觉乘坐空间大，这车轴距都快3米啦，还做这么败笔的设计，很遗憾呀
这车确实不错，十五万就入手
低配减成狗，顶配价格优势不明显。就等评测看看这车怎么样。
很有特点，第一眼看过去就相当喜欢，车型超级酷，开出去回头率肯定百分之百。
