马自达在车迷心中的位置十分特殊,每当有新产品推出的时候都会让人至少兴奋一下,早在去年的日内瓦车展上,马自达就为大家揭晓了CX-30这款全新车型,官方对它的定位是
导语马自达在车迷心中的位置十分特殊,每当有新产品推出的时候都会让人至少兴奋一下,早在去年的日内瓦车展上,马自达就为大家揭晓了CX-30这款全新车型,官方对它的定位是介于CX-3和CX-5之间的紧凑型SUV。据此前消息,马自达CX-30计划在2020年正式引入国内,并很可能会由长安马自达实现国产。
自2019年日内瓦车展亮相之后,就有很多人有一个疑问,CX-30来了之后会不会和国内市场“特供”的CX-4定位重叠,或者说CX-30就是海外版的CX-4?其实你把两款车放在一起看就知道了,CX-30仍然是传统SUV的比例,并不是CX-4那样的轿跑型SUV。
马自达CX-30尺寸数据为海外版车型
从数据对比可以很明显看出CX-30比CX-4更短、更窄,因此CX-30才更像是传统SUV,同时它的尺寸要比本田XR-V这类的小型SUV大,有一点错位竞争的感觉。
就外观而言,CX-30保留了马自达的特色,同时体现了自己的特点。虽然从尺寸来看在紧凑型SUV中未必能占到便宜,但是它胜在整体的比例属于越看越有味道的那种。
刘可导购高级编辑 2020年01月03日
余昶编辑 2019年09月17日
余昶编辑 2019年04月23日
关键是要便宜,耐用,省油,空间大,你操控再好有鸟用,普通百姓又不飙车
1.cx30:6at 比 cvt,可靠度高 2.后独立悬挂 比 非独立悬挂香 3.马自达饱和度比日产差 4.其他咱不知道与逍客综合怎么比较
车机很落后,没有手写,没有扩展功能,没有语音控制,更没有车联网
这款车有两个致命的弱点,一个是后悬挂是扭力梁的,另外内饰实在是太寒碜了。
小车挺好,灵活,好停车,家用够了
8万爆款
希望出2.5的
扭力梁,嗯……
杠5是王道
13万起就考虑,价格过受不起
我喜欢这动感的外观
这小车,看着挺不一样的
这车尾还是挺漂亮的
期待期待,这发动机技术真厉害,黑科技满满啊
马自达的黑科技很厉害的