人马一体的乐趣不能丢 提前了解马自达CX-30

新车实拍原创

刘可

导购高级编辑

2020-01-06

马自达在车迷心中的位置十分特殊,每当有新产品推出的时候都会让人至少兴奋一下,早在去年的日内瓦车展上,马自达就为大家揭晓了CX-30这款全新车型,官方对它的定位是

导语

人马一体的乐趣不能丢 提前了解马自达CX-30-图1

马自达在车迷心中的位置十分特殊,每当有新产品推出的时候都会让人至少兴奋一下,早在去年的日内瓦车展上,马自达就为大家揭晓了CX-30这款全新车型,官方对它的定位是介于CX-3和CX-5之间的紧凑型SUV。据此前消息,马自达CX-30计划在2020年正式引入国内,并很可能会由长安马自达实现国产。


海外版CX-4?加高版Mazda3?都不是!

自2019年日内瓦车展亮相之后,就有很多人有一个疑问,CX-30来了之后会不会和国内市场“特供”的CX-4定位重叠,或者说CX-30就是海外版的CX-4?其实你把两款车放在一起看就知道了,CX-30仍然是传统SUV的比例,并不是CX-4那样的轿跑型SUV。

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马自达CX-30尺寸数据为海外版车型

从数据对比可以很明显看出CX-30比CX-4更短、更窄,因此CX-30才更像是传统SUV,同时它的尺寸要比本田XR-V这类的小型SUV大,有一点错位竞争的感觉。


靠运动化外观吸引年轻消费者

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就外观而言,CX-30保留了马自达的特色,同时体现了自己的特点。虽然从尺寸来看在紧凑型SUV中未必能占到便宜,但是它胜在整体的比例属于越看越有味道的那种。

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第一页:介于CX-3和CX-5之间
第二页:跑车化内饰风格
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    精彩评论

    dug123456

    2020年05月25日

    关键是要便宜,耐用,省油,空间大,你操控再好有鸟用,普通百姓又不飙车

    chenhaolin321

    2020年05月24日

    1.cx30:6at 比 cvt,可靠度高 2.后独立悬挂 比 非独立悬挂香 3.马自达饱和度比日产差 4.其他咱不知道与逍客综合怎么比较

    郭新宇

    2020年05月20日

    车机很落后,没有手写,没有扩展功能,没有语音控制,更没有车联网

    黄色丝带我的最爱

    2020年05月17日

    这款车有两个致命的弱点,一个是后悬挂是扭力梁的,另外内饰实在是太寒碜了。

    郑银定

    2020年05月11日

    小车挺好,灵活,好停车,家用够了

    www13327409876

    2020年04月28日

    8万爆款

    木言木语2

    2020年04月22日

    希望出2.5的

    我当时就火了

    2020年03月29日

    扭力梁,嗯……

    飞马汪汪

    2020年03月26日

    杠5是王道

    张生88

    2020年03月23日

    13万起就考虑,价格过受不起

    PPT08

    2020年01月06日

    我喜欢这动感的外观

    好伤心

    2020年01月06日

    这小车,看着挺不一样的

    小妞妞爸爸

    2020年01月06日

    这车尾还是挺漂亮的

    别买此车

    2020年01月06日

    期待期待,这发动机技术真厉害,黑科技满满啊

    傻大个

    2020年01月06日

    马自达的黑科技很厉害的

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