以这个价格能买到这么霸气的昂克拉，我相当满足

不优惠个四五万好意思卖？不优惠个四五万好意思卖？不优惠个四五万好意思卖？

一窝托

和外观相比，内饰对于驾驶者来说更重要了，毕竟所有操作都在车内。看昂科拉GX这个内饰，几乎都是皮质的，而且还是双缝线，菱形的图案设计，可以说相当考究了

不优惠个四五万好意思卖？

昂科拉GX长轴距的空间更大了，空间永远都是乘坐舒适的根基，别克的座椅一向不差。很好的一台车了。

论舒适度别克真不输别的车型，尤其是昂科拉GX长了轴距之后，后排空间就更没话说了，双层隔板也很实用，空间利用更灵活了

别克的静音一向不错，很多人都这么说。整体车身密封做得好，好多之前的车已经都是好多道密封了，而且各种机械件摩擦的静音也做得好。昂科拉GX的静音科技，估计也没问题。

到目前为止，看到过昂科拉GX的棕色内饰色，挺典雅的。听说还会有一个蓝色的配色，很少见有蓝色配色的内饰，坐在里面应该会很敞亮吧。感觉这类年轻人的车，就应该多一些年轻的设计元素，好评！

这么多年，别克的内饰设计还是前卫，尤其是环抱座舱，坐在里面很有安全感。精致也不用多说了，昂科拉GX 的无框中控屏挺炫的。

昂科拉GX的车内空间本来不小，又给配了一个全景大天窗，CVT两驱后排的地板纯平。在乎外观和空间的，感觉是一个很好的入手对象。

这个车空间挺大，而且看到四驱版的内部配有Bose ANC主动降噪，大而安静，应该会有个不错的乘坐体验。

GX的车长比探歌长不少，车身姿态也不错，内部空间和设计也都还行，可能又是一个小爆款车型。

挺喜欢这辆车的内饰设计的，看着很舒服喜欢

车内镶嵌着的中控屏屏幕很大，彩屏的高清度很好，整体的风格很不错