总结:
最后我们再回到文章的开头,相信很多问题我们已经找到答案了,例如我们真的需要为了排放标准而放弃动力吗?对于通用的全新一代Ecotec发动机来说,完全不会有这个牺牲。对于现在还能购买国五排放标准的地区,如果可以还是建议优先购买国六的车型,科鲁泽满足标准的同时价格还亲民,在后期的使用过程你会省心的不是一星半点。至于这套动力系统的可靠性,依靠通用全球技术的背书,这方面消费者们完全不用担心,更何况还有8年或16万公里的超长原厂质保 ,这也是一种自信的表现。(图/文 网通社 王天一)
吴垠高级编辑 2019年07月04日
张朦编辑 2019年06月04日
我觉得雪佛兰的发动机挺省的
这么多科鲁家族还是可以
雪佛兰的黑科技还是不少
产品细化,更合理的布局市场
国6都在压缩排量
看这个前脸还是很有诱惑力的
给这车配个1.0T的发动机可能就是为了让你开车比较佛系吧
这一代雪佛兰的家族式前脸很成功啊
不愧是我大雪佛兰,发动机的技术还是很领先的,不再是曾经的油老虎了
这外形看着挺有杀气的啊
黑标还是可以的嘛
啧啧啧,三缸和运动不沾边吧
看这个前脸还是很有诱惑力的
有一种美式肌肉大跑车的感觉
嘿嘿,这名字起得还不赖嘛