国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS

导购实拍原创

王天一

资深编辑

2019-07-22

最近有计划购车的朋友,肯定都在纠结国六b排放的问题。有些地方已经开始实施国六b排放标准,但有些地方会延后一段时间,所以国五排放的车型会更加实惠,但国六b已经是大

导语

    国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS-图1

    最近有计划购车的朋友,肯定都在纠结国六排放的问题。有些地方已经开始实施国六排放标准,但有些地方会延后一段时间,所以国五排放的车型开启了大幅提升优惠力度模式,为了抢夺这最后一杯羹;与此同时,也有一些厂家为了通过国六排放标准,对现有产品进行“二次加工”,以便更快的切入市场,但油耗降低的同时动力也会有所下降,在国六标准大势所趋的当下,难道我们就找不到一个两全其美的选择?

    国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS-图2

    虽然不多,但只要仔细寻找,其实还是可以找到一些可以让人满意的产品。例如上汽通用雪佛兰刚上市不久的时尚运动座驾科鲁泽,其搭载的全新一代双喷射涡轮增压发动机,采用单缸最优设计理念,并应用了诸多业内领先的动力科技,保证在满足国六排放标准的同时,更在性能上进一步升级,为用户提供澎湃的驾控体验。

    国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS-图3

    为了探究这款满足国六新规的高性能产品到底表现如何,这次我们特别找了一家雪佛兰4S店一探究竟,并标定了更显动感的RS车型来进行简单的体验,作为雪佛兰旗下的全新中级家轿产品,科鲁泽于今年3月上市,提供了Redline和RS双版本可供消费者选择,RS系列车型搭载的上汽通用全新一代330T双喷射涡轮增压发动机,并匹配了一台6速DSS智能启停变速箱,最大输出功率120千瓦,最大扭矩230牛米,可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持90%以上的最大扭矩输出,百公里综合油耗仅5.8L。

    国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS-图4

    国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS-图5

    能够拥有如此出色的表现,得益于上汽通用全球领先的技术底蕴,全新一代330T双喷射涡轮增压发动机基于全新架构和“单缸最优”理念开发,并云集了诸多领先动力科技。高效的燃烧开发和超低摩擦设计,匹配先进的热管理系统,令全新发动机的燃油经济性比上一代提高 5%-10%,让其在满足国六标准的同时依旧可以保有澎湃的动力输出性能。值得一提的是,这款发动机还拥有出众的静音性、耐久性和低使用/维护成本等特点。

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    国六新规下高性能选择 到店体验雪佛兰科鲁泽RS-图11

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    精彩评论

    罘洅随便

    2019年07月24日

    我觉得雪佛兰的发动机挺省的

    蓝夜空

    2019年07月24日

    这么多科鲁家族还是可以

    USER_XN_HT201905160007

    2019年07月24日

    雪佛兰的黑科技还是不少

    woai550

    2019年07月24日

    产品细化,更合理的布局市场

    kepanyin

    2019年07月24日

    国6都在压缩排量

    柚子3261108

    2019年07月22日

    看这个前脸还是很有诱惑力的

    太掖芙蓉未央柳

    2019年07月22日

    给这车配个1.0T的发动机可能就是为了让你开车比较佛系吧

    操本田

    2019年07月22日

    这一代雪佛兰的家族式前脸很成功啊

    小淼淼

    2019年07月22日

    不愧是我大雪佛兰,发动机的技术还是很领先的,不再是曾经的油老虎了

    守护42263106

    2019年07月22日

    这外形看着挺有杀气的啊

    哥继续高唱

    2019年07月22日

    黑标还是可以的嘛

    杨海林2

    2019年07月22日

    啧啧啧,三缸和运动不沾边吧

    重案组曹

    2019年07月22日

    看这个前脸还是很有诱惑力的

    杨广彪1

    2019年07月22日

    有一种美式肌肉大跑车的感觉

    maxellcat

    2019年07月22日

    嘿嘿,这名字起得还不赖嘛

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