小结:
得益于出色的尺寸优势和内部优化设计,亚洲龙在空间方面的表现同样不容小觑,无论是乘坐空间还是储物空间的表现,拥有硬核实力的它均领先同级竞品;在动力总成方面,自吸和混动领域一直是丰田的看家本领,稳定性和高效性毋庸置疑,与出自同平台的第八代凯美瑞和雷克萨斯保持了高度一致。
通过对亚洲龙这款车各方面的详细解析,相信大家对它都有了一定的了解。平心而论,亚洲龙的整体表现远超预期,从大胆颠覆的外观到精致优雅的内饰,从先进的主动安全体系到可靠的被动安全配置,从超越同级的空间表现到成熟稳定的动力总成,均体现了丰田对于极致的追求。相信以全新标准入局中级车市的亚洲龙,将为行业树立全新的标杆。(图/文 网通社 张晓)
高岳汽车编辑 2019年04月09日
翟彤编辑 2019年04月01日
李跃编辑 2019年03月30日
图腾是一个车企造车的标志,代表了造车理念和文化,
丰田最懂的还是中国人的心
看中国境内普锐斯的保有量就明白为什么了
开不坏的丰田,修不好的大众!
外观分类内饰不分类
这明显比皇冠的品控好的啊
如果不是中国有许多“爱国分子”丰田不必大众卖的好多了?
这个时候不研究混动版本是不是在玩呢
这车和红旗L5比怎么样
原来红旗L5的名字是limousine来的
发动机还是那套东西,只不过这内饰非常值钱了
亚洲龙是中国人自己起的名字,其实人家根本没有网这方面想
这颜值没谁了吧
为什么都喜欢用德系车冠名,像德国GTR这种名称却没有
车到山前必有路有路必有丰田车