对于车内的印象也与外观设计一样,CX-5更加年轻化,更加时尚。但在做工层面上,两者都挺不错,车内的材质都是大面积采用软性材质包裹,手感挺不错。只不过在细节之处,CX-5运用了一些镀铬装饰,精致感更足一些。
在功能性方面CX-5的座椅加热功能普及率要比奇骏更高,这也就意味着更多消费者可以享受到福利。另外在2.0L车型上,CX-5把苹果CarPlay和百度CarLife也都给配齐了,这对时下年轻人来讲有这相当强的吸引力,同时也提升科技程度。
【马自达CX-5储物空间】
【日产奇骏储物空间】
两车从储物空间的数量上是一致表现,但从整体来看,CX-5的储物空间尺寸要比奇骏略大,其中后门板储物上,奇骏只能放下一个正常尺寸水瓶,CX-5可以放下两个甚至更多,日常便利性更强。
在实际的空间表现上,王先生主观感受是奇骏要略大一些,但在试乘CX-5之后他觉得空间已经足够,即便再大一些也不会有什么特别感受。例如在调节好王先生前排坐姿后,他在后排甚至还能翘个二郎腿,只要不是躺着坐,空间表现不会有什么问题。
侯明浩汽车编辑 2019年04月18日
余昶编辑 2019年04月18日
张嘉文高级编辑 2019年03月29日
马自达SUV这轿跑姿态真的是不赖哟
在没有找到更好的代替技术的前提下,其实燃油发动机还可以有很大的进步空间的,马自达就做到了
奇骏可能在家庭舒适方面妥协的更多
CX-5是一台兼顾了各项使用需求的一台车
奇骏感觉呀换代了,要不产品力真的拼不过马自达
确实马自达的内饰看上去更加的有档次
马自达的线条相当流畅啊
CX-5绝对是舒适和运动的完美结合
踩到底后继续深踩是不是油门踏板下有个激情小按钮,跟马自达阿特兹似得
马自达跑起来的姿态还是很漂亮的
马自达的黑科技很厉害的
运动型座椅乘坐很舒适,噪音可以接受,颠簸感也很小。
奇骏这个挡把啊,一看就感觉很掉价
马自达的汽车在国内销量一般,因为过于偏重于运动化的设计,车辆的受众面比较窄,所以造成销量比较一般,但是,马自达cx 5,是一款非常优秀的汽车,采用了魂动设计理念,以及创驰蓝天技术的加持,
马自达CX5的空间,一般家用是足够了。终端能优惠点,绝对好卖!就是价格一直坚挺,马自达就是这么尿性,从不为迎合市场而讨好消费者!你爱买不买,马自达已然是马自达。