在刚刚开幕的2019年日内瓦车展上，宝马带来了全新7系插电混动车型，包括三个版本，分别是745e（标准轴距后驱）、745Le（长轴距后驱）以及745LexDri
导语
在刚刚开幕的2019年日内瓦车展上，宝马带来了全新7系插电混动车型，包括三个版本，分别是745e（标准轴距后驱）、745 Le（长轴距后驱）以及745 Le xDrive（长轴距四驱），现有的插电混动车型（740e/Le）会被这三款车型替代。除了外观升级，新车更重要的变化是拥有更强的纯电续航能力。
从外观来看，新车采用了全新7系家族设计，进气格栅、大灯组和雾灯均有明显变化，侧面来看新车的镀铬装饰裙线造型更加犀利，尾部的变化虽然比较小，但是更注重整体性，并且新的尾灯更有科技感。
石瑞高级编辑 2019年01月09日
姚旦文华东编辑 2018年10月22日
高浩编辑 2018年05月16日
还不如20万特斯拉
标准轴距真好看！ 为何不进口国内
这内饰秒的沃尔沃等找不到北
比奔驰那2.0良心的多
没动三大件都不叫升级
宝马7系的定位是X6的弟弟，所以不能上4.4
不如上一代的霸气了
讲个笑话：2.0的七系
宝马越来越不纯粹了
驾驶辅助什么的都是噱头罢了，好好开车的人从来不需要这些个东西，02年的天津大发黄面包连空调都没有不是一样有人能开？
给I7系造壳子了
明年打算雇个司机帮我开车，至于A8 7系 S级怎么选，就看今晚双色球开奖结果了
7系新款真像老六系
新车中控内饰科技感真的非常的未来，准备明年入手，太漂亮了
想必国内的柴油车发展不起来和油品挂钩
