坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版

国产车测试原创

HONGBIN REN

2018-12-26

如果你对于国产MPV的印象还停留在廉价、货用改造层面上,那你就大错特错了。随着近两年自主品牌的造车水平直线上升,各方面品质都有明显升级,而曾经只为“多装”的MP

导语

如果你对于国产MPV的印象还停留在廉价、货用改造层面上,那你就大错特错了。随着近两年自主品牌的造车水平直线上升,各方面品质都有明显升级,而曾经只为“多装”的MPV,现在也往更高更大气的方向靠拢,而欧尚科尚就是这么一款让你颠覆传统印象的车型。

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图1

欧尚一直是长安汽车的独立品牌之一,在今年4月的北京车展上,欧尚发布了全新的品牌LOGO,这标志着它正式向乘用车方面转型。而作为转型之后的首款MPV产品,科尚带来了哪些变化,又会给人何种不同的体验呢?

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图2

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图3

科尚第一眼给人的感受就跟之前推出的MPV不同,它非常的纯粹,完全符合家庭用车的审美和性格趋向。宽大的车头,网状的格栅,都显示出了精致与档次,开着出去一点不丢面子。

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图4

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图5

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图6

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坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图11

坐在第三排一小时不觉得累 试驾欧尚科尚手动版-图12

科尚采用了同级独有的双电动侧滑门,所以给人更尊贵的感觉,而尾部通过红色饰板,表达出了贯穿式的设计。新的车标无形中变成了一个亮点细节,对车身进行了很好点缀,可以说科尚从头到尾都不会给人廉价的感觉,并且带有时尚。

 

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第一页:外观豪华气派
第二页:内饰温馨舒适
第三页:空间舒适,第三排也不局促
第四页:会开手动挡,就不会觉得动力弱
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欧尚 科尚 欧尚科尚 7座MPV

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    精彩评论

    猪哥不会飞

    2021年03月19日

    第三排座椅靠背角度能不能调整

    午后阳光12345123

    2021年02月26日

    太贵了点。想要双电动侧滑门都上了14万了。12万能接受

    sdadcc

    2020年11月12日

    那里有卖

    摸不着门道

    2020年08月09日

    这个车在市面上保有量太少了,太惨了,因为它的价格。有点过高。

    694649877

    2020年08月08日

    这个稍微高了一点点。.

    果冻小迷糊

    2020年06月02日

    手动会比较有驾驶的乐趣,科尚这种性能,真的是很有吸引力

    曾海亮

    2020年05月30日

    在整体车身流线的设计上科尚还是比较出色的,符合年轻人的审美标准

    云淡风轻1122

    2020年05月30日

    科尚的电动滑门真是让我爱了,仪式感十足。大气稳重的外观设计是一大亮点,一下就抓住了人的目光,同级车中对比,科尚的优势也很明显

    ghy18242770050

    2020年05月30日

    档次感科尚是有了,外观上设计的足够吸引眼球

    流浪的白云啊

    2020年05月30日

    我感觉这车各个方面在同价位mpv里表现都算得上十分出色,又不明显的弱点,空间大、配置高、油耗低就这款车的优势,我感觉在这同级中选择这车完全是一种精确的选。科尚内饰比较简单,大部分都是浅色的,看起来有种舒适的感觉

    偷梁换柱

    2020年05月30日

    这款MPV无论是载人还是偶尔装东西都是得力助手,动力也跟得上,个人还是很满意的。科尚轴距超过两米八,内部空间巨大,平时坐人载物都挺轻松。

    中国爱车者

    2020年05月29日

    大空间,科尚稳当,舒适,可以说科尚是超值之选,手动版更是有驾驶的乐趣

    小贱人

    2020年04月15日

    科尚这车的外观线条给人很舒服感觉,简单但是又不简约,怎么看也看不厌,甚至越看越觉得好看呢,尤其是我选择的这个颜色

    提拉米苏黑森林

    2020年04月15日

    欧尚这车的外观确实值得称赞,钣金喷漆也尽显厚道,可以考虑

    传奇yfp

    2020年04月15日

    看外形都觉得科尚这台车挺大的,而且这车设计的时候发动机占用的空间相对的少,所以存在空间很宽敞,特别是第2排空间,第2排两个独立座椅坐起来特别的舒服,用于商务接待也是相当可以

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