东风雪铁龙可以说是最早布局小型SUV市场的厂家之一,凭借C3-XR给企业注入了新的能量,
导语东风雪铁龙可以说是最早布局小型SUV市场的厂家之一,凭借C3-XR给企业注入了新的能量,而今年小型SUV市场又开始爆发,一夜间几乎所有品牌都开始参与到竞争之中,东风雪铁龙当然不能坐以待毙,这不又推出一款更具年轻气质,更有个性的车型,它就是云逸。
云逸其实有海外版本,叫C3 Aircross,不过相比之下进入国内后,适当的把尺寸加大了,所以空间上会更宽敞些。而这台车除了极具吸引眼球的外观,内在还有诸多升级,比如搭载了阿里的斑马智行系统、拥有诸多驾驶辅助系统、搭载1.2升/1.6升涡轮增压发动机,总而言之,它是一款能让你有兴趣深入研究的产品。
想当初东风雪铁龙的这一前脸面向大众展示的时候,都觉得受不了,太现代了不是一般人能欣赏的了的,不过通过这几年慢慢的深化,现在开始觉得也不那么丑了。它有自己的个性,开在路上能非常夺人眼球,受到更多关注,而这也是越来越多年轻人想获得的认同感。
这个价位的车尾部设计一般都草草了事,但云逸却不这样,它依旧给人很精致的感觉,尤其LED的回字型尾灯,特别的有质感。而整体较为圆润的造型,显得非常可爱,符合这台车的调性。
张朦编辑 2018年09月01日
石瑞高级编辑 2018年08月31日
吴垠高级编辑 2018年08月30日
空间还是小了,如果是1.75米身高怎么坐都不舒服吧
早就看好了云逸,是一款能满足我们需求的车
轮胎真是又扁又宽,只不过是佳通啊
云逸的轴距加长了那么多,后排空间很充足。
一键启动和无钥匙进入再来就是斑马智能系统很令人意外和期待。。
快15万起步的奕泽,好看是好看,就是配置真的不怎么样,小细节更不注重,全系的车都只有一个USB充电口,很没有想法呀。云逸的预售价,比奕泽不要太厚道。
后排空间大,后备箱空间设计合理,6AT变速箱,法系的底盘校准,再加上现在流行的车联网属性,雪铁龙这次的新车有用心
轮毂采用四叶草设计,与此同时,四幅轮毂的每一个切割元素均采用圆角矩形设计,整体上看着很搭呀
说实在云逸的配置配上这价位确实很良心。
这款云逸的近光和雾灯好像是卤素的
其实云逸的综合性能还是很理想的
这类型的车子我对比很多,云逸的内饰和配置算是很高的,性价比更不用说了。
这款云逸前脸最特别的就是那种分体式大灯
4:6放到,是不是意味着,如果后排一个人,乘坐的同时其他座位倒下可以放很多年货
这车外观都有大量的的圆角矩形元素,显得很精致