SUV云逸是东风雪铁龙旗下的全新小型SUV。此次成都车展期间，这款全新车型正式开启预售，并公布其预售价为11.58万元起。在发布会后，东风雪铁龙市场部副部长陈随州先生来到网通社展台，他在交谈中表示：“SUV云逸目标人群是互联网原生代，这部分人群成长在互联网时代，对互联网的依赖、使用程度越来越高。所以汽车不只是出行工具，更是交互、连通、交流的伙伴。”

以下为专访实录：

网通社：“因你不同”的品牌主张已发布半年，有什么最新成绩？ 

陈随州：“因你不同”品牌主张发布之后我们对它有比较全面的传播，消费者也有非常好的感知，舒适的氛围感受非常明显。从产品来说，云逸体现了乐观设计的理念，包括舒适性方面都体现了消费者目前生活品质提升的需求。云逸的设计感、品质感都能带给消费者与别的车不一样的感受。云逸是首款合资互联网SUV，我们产品包括传播、营销方面都采用了一些互联网的众创、众筹模式。

网通社：SUV云逸上市在即，这款车的目标人群是哪些？

陈随州：这款车上市之前产品立项的时候我们就有目标人群的考虑，从产品出来到静态测试、动态测试会越来越具体，目标人群是互联网原生代，这部分人群成长在互联网时代，对互联网的依赖、使用程度越来越高。所以汽车不只是出行工具，更是交互、连通、交流的伙伴。

云逸这款车不仅能实现汽车传统出行的服务，也能实现互联网出行要求。其中有一类人群是科技新锐，他们有互联网属性，也有科技的属性。还有一类人群是渴望舒适享受SUV的爱好者。云逸能够让他们在更广阔的户外探险，享受野外趣味，同时还有跟同级别SUV相比更好的舒适性。云逸吸引的正是这部分人群。

网通社：雪铁龙有底盘大师的美誉，请问在云逸上是否有一些这方面的体现？

陈随州：云逸底盘技术是雪铁龙一百来年发展的传承，在满足SUV通过性、越野性的情况下，更体现了其优越的舒适性。

网通社：营销方式上为什么会采用众筹、众创？

陈随州：刚才说到云逸的目标人群是互联网原生代。原来大家习惯在线下4S店看车，但是对现代人来说时间是最宝贵的，车还没有交付的时候，消费者希望在互联网上能非常方便地表达他对这个车的一些意见和建议。

比如众创模式中的颜色选项包。我们颜色选项包有五处，还有科技选项包，包括无限充电等等，消费者可以自由去组合，最后根据大数据来看哪些配置组合是客户最喜欢的。这样我们就会发现哪些组合在一起，是客户最看重的。所以我们发布了一个众创的智云版车型，这个智云版是大数据分析出来，是网友特别喜欢的。

从9月1号开始，这个智云版可以接受众筹了。希望这个创新的项目大家都可以参与，关注并喜欢云逸这款车。众筹时我们会附加一些新的礼包，这样使参与众筹的客户除了得到这一款车的价值，还能得到众筹的一些参与感的价值，让大家把自己的需求输入到产品中来，同时我们也会为大家带来一些特殊的参与感。

网通社：云逸和荣威RX5的斑马系统有什么区别？

陈随州：斑马系统只是提供底层的技术支撑，再往后挖其实数据都在云端。现在我们拿手机操作系统有苹果、安卓，但是不同的系统感受是不一样的。我们系统也是和斑马在一起融合，经过我们对客户的判断，进行一些定制化的适用，所以将来服务的时候，大家会感到这是一个不一样的互联网的设计。

网通社：前不久刚上市的C-HR与T-ROC相对于这些车型，云逸的竞争力在哪里？

陈随州：大家都看到现在年轻人对时尚车型的需求，我们的云逸线条比较圆润，强调的是亲和力，所以这种感觉特别有整体感，在没有竞争性没有侵略感的情况下，给人很好的气质，传递积极乐观的情绪在里面。所以这个车在车海里面是很容易辨别出来的，同样是年轻人，有特别酷的年轻人，还有一种年轻人是做好自己，很积极很阳光，过一些有品质的生活，多一些浪漫，这样的年轻人会更匹配我们的产品，我们给这样的年轻人提供了非常好的选择。

网通社：云逸的价格区间是多少？

陈随州：预售入门价是11.58万，这样的价格相信对很多年轻人来说，能买到高品质SUV还是非常有吸引力的。9月下旬这个车就正式上市了，那个时候我们会把各级配置的车型进一步呈现给大家。

网通社：天逸在产品系列当中表现如何？还有什么其他行动？

陈随州：天逸是在中国率先上市的，从去年四季度开始表现就非常好，到了今年天逸还是维持了相对稳定的市场地位，下半年我们希望经过几个月时间的销售，把天逸客户最能感知的地方凸显，向客户传达出专业级舒适的概念。

天逸在越野或过连续的减速带的情况下都会感受到极致的舒适，颠簸极少。我们会让客户充分感知这一专业级舒适的概念，同时在我们新产品中会进一步强化舒适的特征。相信下半年，天逸会有更好的表现。

（图/文 网通社 张朦）