舒适只是相对的 试Jeep全新一代牧马人RUBICON

进口车测试原创

喻鑫

评测编辑

2018-07-24

从1941年威利斯诞生开始,就奠定了牧马人的DNA。尽管全新牧马人已经是第7代产品,却仍可以找到许多初代威利斯的影子。最明显的就是非常竖直的7孔进气格栅以及圆形的大灯,全新牧马人之所以变得更加精致,就是在原有的经典设计上进行了一些更现代化的修饰。

舒适只是相对的 试Jeep全新一代牧马人RUBICON-图1

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第一页:全新牧马人开起来怎么样?
第二页:经典又不失精致外观
第三页:更实用的内饰空间
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    精彩评论

    战狼A

    2018年07月24日

    高速有传说中的很不爽吗?

    相思不如白头

    2018年07月24日

    那不叫旷量吧!转向比吧

    羽翼挞

    2018年07月24日

    开这么多年也没感觉到转向旷量,开车没事老找轮儿干嘛呢

    书俊61lq8f

    2018年07月24日

    好纠结

    8090叫森么

    2018年07月24日

    搭载什么排量的发动机

    JGH123

    2018年07月24日

    和霸道比呢?

    悲与喜崔

    2018年07月24日

    经典依旧是经典,只是加了个大涡轮而已

    咔叽高活

    2018年07月24日

    海外往往都会配以柴油版,而国内嘛。

    山河不入梦

    2018年07月24日

    国产一下,拜托了

    老衲从不装逼

    2018年07月24日

    卢比肯的情怀依旧挥之不去

    海枯石hhnnn

    2018年07月24日

    2.0低扭是个问题

    枫叶的孤独

    2018年07月24日

    其实大部分牧马人车主都会拿车来炸街而不是去越野

    花哩花绿

    2018年07月24日

    牧马人还是越野车当中的标杆

    三无货

    2018年07月24日

    牧马人2.0真的不比老V6弱

    维斯d

    2018年07月24日

    这代牧马人的灯设计的别出心裁

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