测试虽然能更直观的看出加速刹车性能，也能在极限操控中很好的反映车身动态，不过对于多变的道路驾驶并不会有很好判断，因为测试中它的逻辑比较单一，就是要爆发要极限，而道路驾驶的情况就比较复杂了，所以它会是一台好开的家用车吗？
从道路驾驶来看，作为一台10万级家用车，帝豪GL在使用上还是比较舒心，动力也不让人着急，所以销量高是有一定原因的。
张青云区域编辑 2018年06月03日
陆宏伟副主编 2018年05月08日
周岳编辑 2018年04月08日
车不能光看空间配置，还得看以后的用车情况驾驶感受。
这车整体还可以，发动机目前来说可以了，重要的是变速箱，匹配很重要，很重要，很重要！
是选GL还是GS？？纠结？？
动力很一般，底盘也就那样，外观过于修长，质量全靠营销，小问题很多。
领动比这个强多了
还没1.6自吸加速快[捂脸]
不要挡住后面那台红色的GS
跟我同款，除了油耗稍微偏高和低速行驶偶尔有顿挫感，其他的都相当满意
为什么这个1.4涡轮的还这么慢
这车和逸动比哪个好？
帝豪GL车主路过
测试的自动挡还是手动挡的？
12.73？有这么慢吗？
加速感人，跟自吸有区别？
话说1.4T和1.8L哪个好点？
