拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5

国产车测试原创

任宏斌

试驾资深编辑

2018-04-13

内饰方面,拓陆者E5还是典型的硬派设计,整体较为粗犷,线条也是横平竖直的比较硬朗。而配置上开始满足日常使用,拥有GPS导航、倒车影像、胎压监测等,空调虽然是单区手动,但旋钮的控制方式便捷易于操作。

拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图1

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拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图10

拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图11

身高176厘米的乘客坐在前排,座椅调至最低状态下,头部距离车顶有一拳四指空间;移至后排,腿部有四指空间,头部有两拳空间。

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第二页:内饰较为粗犷
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    精彩评论

    帝马

    2018年04月13日

    全顺2.OT就有30O牛米了

    杨海林2

    2018年04月13日

    越来越丑😁本来是前脸霸气内饰不错,就属屁股丑死了!这么一改屁股继续丑陋,前脸反而不伦不类了……设计师跟福田皮卡部的领导都神经错乱了吗出这么个破车!

    爱研制梦dy

    2018年04月13日

    就是品牌力差了很多~传播不给力~[呲牙]

    爱江山、更爱美人

    2018年04月13日

    怎么觉得还没老款好看[捂脸]

    欲魅唔之

    2018年04月13日

    皮卡应该动力300马力也上,500牛米也上才叫皮卡

    妙脆角fit

    2018年04月13日

    动力简直是弱鸡

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