拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5

国产车测试原创

任宏斌

试驾资深编辑

2018-04-13

拓陆者E5是福田乘用车的一款皮卡,这类车型可能对于普通消费者来说关注度不高,但作为拥有工具用车属性的拓陆者E5来说

导语

拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图1

拓陆者E5是福田乘用车的一款皮卡,这类车型可能对于普通消费者来说关注度不高,但作为拥有工具用车属性的拓陆者E5来说,它有特定的用户人群。它的车型丰富,拥有柴油/汽油版、部分车型搭载四驱系统,这些都成为受关注的原因。而新款还有哪些令人眼前一亮的升级呢?

拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图2

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拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图4

最重要的就是外观的升级,如果你知道老款的样子,你就知道新款脱离了工具车的相貌,看上去它不再只是为了拉货打造,宽厚有气势的前脸开始有一些美式皮卡的感觉。这个进步是显而易见的,虽然它可能还是承载了工具用车的用途,但设计上开始追求时尚。

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拉货不是我的单一属性 试福田皮卡拓陆者E5-图15

它的尾部是皮卡车型特色鲜明的货厢,后杠向外凸出很多,为踩踏提供了更大的面积,与此同时后杠上还有倒车雷达,方便停车入库。后车架粗壮,给人的感觉霸气狂野。另外国家对皮卡有解禁之势,在部分试点城市可以不用张贴反光条了。

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第一页:国产皮卡也能很时尚
第二页:内饰较为粗犷
第三页:短暂的越野体验
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    精彩评论

    帝马

    2018年04月13日

    全顺2.OT就有30O牛米了

    杨海林2

    2018年04月13日

    越来越丑😁本来是前脸霸气内饰不错,就属屁股丑死了!这么一改屁股继续丑陋,前脸反而不伦不类了……设计师跟福田皮卡部的领导都神经错乱了吗出这么个破车!

    爱研制梦dy

    2018年04月13日

    就是品牌力差了很多~传播不给力~[呲牙]

    爱江山、更爱美人

    2018年04月13日

    怎么觉得还没老款好看[捂脸]

    欲魅唔之

    2018年04月13日

    皮卡应该动力300马力也上,500牛米也上才叫皮卡

    妙脆角fit

    2018年04月13日

    动力简直是弱鸡

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