如何用闲适形容一台法拉利 海外试Portofino

进口车测试原创

任宏斌

试驾资深编辑

2018-03-01

从1973年Dino 308 GT4的出现,到今天2018年的Portofino,法拉利V8 2+2 GT跑车经历了近半个世纪的发展,如今Portofino已经找寻不到当年的影子,甚至动力布局也从中置改为前置,但它为满足人们开着跑车,英姿飒爽的享受休旅的需求没变,而我们也抛开历史话题,看一看它如今的模样。

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Portofino有一张呆萌且邪恶的前脸,前格栅的“嘴角”上扬,让你有种捉摸不透的笑意,甚至让我一下联想到《中華一番!》中“黄金开口笑”的诡异笑声。而除此之外,镰刀形头灯、两侧通风口、前唇前铲都营造出这辆车该有的超跑特性。

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由于车身尺寸关系,你从图中来看,可能觉得Portofino并不像其他法拉利车型那么舒展,车头不长车尾不短,但实际你来到它身边,还是会被镇住。除了它是台法拉利外,低矮的身姿、刀削斧砍的细节都令人窒息。在传承方面,Portofino有诸多的设计向经典致敬,比如五辐式轮圈、单圆尾灯、尾门上的双线条等,除此之外为了彰显凶狠,它还有夸张的后扩散器和四出的尾排。

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第一页:Portofino的前世今生
第二页:有一副诡异笑容的外观
第三页:内饰设计拥有诸多经典元素
第四页:双重性格的GT跑车
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