内饰的整体造型还是别克的环抱式座舱布局，整体风格和英朗车型基本保持一致。中控屏除了采用触摸操作外，对于音量调节、空调调节等实用性控制区都保留了物理按键，这一点对于驾驶时操作准确度带来很好的保障。不过在用料方面，基本上中控台表面都是以硬塑料为主，而车门板和身体接触的部分都采用了软质皮革包裹，和同级别车型基本处于同一阵营。
顶配车型中控台中央这块7英寸高清触摸屏搭载了别克新一代eConnect智能互联系统，支持苹果Carplay和百度Carlife两种手机互联模式，这一配置对于年轻人来说吸引力度还是相当大的。
刘立伟高级编辑 2017年10月17日
徐晓晨编辑 2017年10月15日
张嘉文高级编辑 2017年09月27日
虽然没有了那长长的旅行车专属“大屁股”，不过更为紧凑的车尾所带来的那种结实和力量感反而更能吸引年轻人的喜爱。
内饰的整体造型还是别克的环抱式座舱布局，整体风格和英朗车型基本保持一致
评论都是作者的小号吧，怎么几篇文章都一样，太明显了吧。
跟英朗XT有何区别?
新能源汽车兴起，随之而来的GFE等技术已经开始大范围应用，小型发动机与驱动电机搭配普及，这是历史的必然，也是汽车科技自我认知的过程，也是人类科技进步的一小步。
其实四缸和三缸，不告诉你直接开起来是感觉不出来的，小排量是趋势，未来还会有更多车企用三缸的，别用老眼光看问题了。
阅朗的内饰一看就有典型的别克风格，延续了环抱式设计。三幅式多功能方向盘以及多媒体屏幕周边的控制区域都与英朗车型保持一致。别说，我还真吃这一套。
你看看奥迪A6旅行车的底盘高不高？这里给大家科普下旅行车的概念，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。而旅行车的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。搞清楚这个再来看阅朗是不是就顺眼多了？
旅行车毕竟不是SUV，旅行车强调的还是容量、驾驶的舒适性等方面，况且阅朗的这个离地间隙完全可以适应大多数路况了
摸着良心说，阅朗配置很全面，能想到的几乎都会有，还有一些是比竞品还要走心的，比如紧急制动提醒、全系标配LED尾灯、后排独立空调。还有很多黑科技，比如车联网、百度CarLife/Apple CarPlay车载系统、自然语音识别功能等。
这个价格还可以啊，毕竟是旅行车，价格肯定要比一般的轿车高一点，而且阅朗的配置也不低，内饰用料也不错，这个价格还可以接受啊。
问题是三缸的可靠性有多大
想买一个啊
