ARTEON车身长、宽、高分别为4862*1871和1427毫米。全新一代迈腾车长仅比它多出4毫米,基本可以忽略不计。ARTEON尺寸的第一个重点在车身宽度上,和相对较低矮的车身可营造出完美的GT轿跑风。新车第二个重点在轴距方面,比CC加长129毫米,比全新一代迈腾仅短30毫米。可以预见的是,ARTEON后排空间体验会比CC更舒畅。不仅如此,高于后者的产品定位在整车尺寸上得到了明确体现。
需要多说一句的是,没记错的话在国内从B7L迈腾开始,配备原厂倒车影像或全景影像的大众旗下B级轿车尾部摄像头都藏在了尾标内部,在雨雪天气行驶过湿路过后不用担心摄像头被泥水糊住而看不清。目前不少高端车都用了类似的设计。在驾驶ARTEON切换到倒挡的时候,后摄像头转出的速度不慢但声音不小,会让驾驶者紧张一下,以为是撞到了障碍物,不过听到几次后就习惯了。
徐晓晨编辑 2017年09月12日
马云龙编辑 2017年09月12日
白云鹏副总编 2017年09月12日
看这意思,四驱版阉割360摄像头等配置以后是要干到45万?
Arteon的气势一点不输市面上近百万的BBA,不得不说大众的车真是越来越漂亮了
前脸上就能看得出来,大众没有打算继续用套娃战术了,这样的外观造型才是真正的达到了人见人爱的地步
Arteon的外观比市面上任何一辆轿跑都好看,内饰的风格也相中了,坐等上市!
看到Arteon的外观才觉得大众才是真正意义上的把概念车做成了量产车,果然没有让大家失望!
可以说是目前大众最漂亮的一款车,在大众里算脱俗了,对以往的设计会让人眼前一亮,这种感觉很重要,更容易吸引消费者!别的东西影响不了它,就看价格了
价格也漂亮,没28万起你想买得到
帅
进口多少钱?
低配不能高于迈腾中配,顶配不能高于A5中配[捂脸]
喜欢这前脸
给我一个不选择A5的理由
叫8腾就这样定
这车的卖50万吧?
灰常喜欢